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模鍛機,美國的模鍛機壓力也只有4。5萬噸。我國直到21世紀的前10年,所擁有的最大噸位的模鍛機只有3萬噸,這就極大地阻礙了我國大型飛機產業的發展。

由此可見,要發展大飛機,你至少需要先擁有大型模鍛機,而建造大型模鍛機,又涉及到一系列的技術問題以及經濟問題。這樣一層一層向前追溯,就可以演繹出一個龐大的工業體系。曾有人幻想帶著30世紀的黑科技穿越回來強國,其實這僅僅是一種小說家的理想而已,沒有幾百年的工業沉澱,就算拿著30世紀的圖紙給你,你也無法造出同樣xìng能的機器。

漢華重工在經歷了十幾年的發展之後,如今終於面臨著技術升級的需求了,大型鍛機的建造,越來越緊迫地提上了集團高管們的rì程。

“我們化工裝置公司,正在和兄弟單位聯合開發煤炭液化技術,其中一個關鍵部件就是高壓反應器。用傳統的焊接成型方法,無法達到所需要的強度。目前國外製造此類超高壓容器的方法,都是採用鍛壓成型。我們認為,大型鍛壓成型技術,未來將成為我們化工裝置提高產品檔次的主要瓶頸。”方延武插話道。

馬勝凡也發言了:“我們機床公司目前有一臺6000噸zì yóu鍛機,鍛造壓力方面倒是勉強夠用了,但立柱開間距太小,無法生產大型鍛件。(《沸騰文學網》網7*24小時不間斷更新純txt手打小說)所以,我支援集團新建一座大型zì yóu鍛機,立柱開間距至少要達到7米以上。”

胡媯道:“我查過一些資料,目前國家在裝備製造業方面投入不少,重型裝備的研發力度不斷加強,我預計大型鍛件的需求將會出現井噴的態勢。比如說,大型水電和火電機組的轉子,都必須使用大型zì yóu鍛機來實現成型,目前國內萬噸以上的大型zì yóu鍛機只有3臺,而且都是70年代以前建造的,技術落後。我們如果能夠在國內率先建成新的萬噸以上zì yóu鍛機,光是承接外來的鍛壓業務,也足夠收回投資了。”

大家你一嘴我一嘴地,開始向林振華述說建造大型鍛機的必要xìng。按眾人的思路,漢華重工需要建造兩座大型鍛機,包括一座1萬噸以上的zì yóu鍛機和一座5萬噸以上的模鍛機。如果擁有了這兩座鍛機,漢華重工的製造能力就能夠一連躍上幾個臺階。

聽完眾人的話,林振華呵呵笑道:“你們不會是已經串通好了,就等著我回來表態的吧?”

項哲也笑道:“振華要這樣說也可以。你是集團的掌門人,這種大事肯定是要你來拍板的,可是你卻一年到頭難得在家,我們只好先把事情商量好,等你回來一起彙報了。”

“我好像不是出去遊山玩水吧?”林振華叫屈道,“我一回來不就跟大家說了嗎,我這一趟去委內瑞拉,談定了起碼500億美元的合作意向,這也算是我對公司做的貢獻吧?”

項哲道:“我們可沒有指責林總的意思哦,像這種合作意向,我們是希望多多益善的。不過,林總在外面快活的時候,是不是也該和家裡多聯絡聯絡,瞭解一下公司的經營情況,省得對公司的現狀兩眼一抹黑啊?”

“對了,說到這,我倒想起一件事來。”林振華道,“咱們公司也該建立起資訊網路系統了,未來的時代必定是一個網際網路的時代,我們透過電話、傳真來傳遞資訊的作法,已經過時了。”

上網這件事,在林振華心裡已經存了十幾年了。剛剛穿越過來的時候,那種沒有網路的rì子,真是讓林振華過怕了。經過十幾年時間,林振華已經適應了這個時代的生活方式,但網路化生活的便利,是他無時無刻不在懷念的。時下,網際網路已經進入了中國,雖然普及程度還非常低,但林振華已經是忍不住要讓漢華上網了。

項哲道:

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