至於跟現代的合作，就說楊帆精力不放在這上邊，可不管怎麼說也是合資品牌，搭著北京現代宣傳的光，也得有個十萬，八萬的銷量。
葉清婉沉默了一會，忍不住說道，“訂這麼高的目標，啟航汽車壓力太重了吧？”
楊帆掰著手指說道，“在美國收購汽配集團，前後近三十億美元。加上之前是挖人，再算上兩個產業基地，加上技術投入，以及從菲亞特收購技術，跟他們合作等方面的投入，到了零五年，啟航將在汽車產業投入超過百億美元，這個數字，放到滬汽上面，都不遜色，既然投入這麼大，給他麼訂高一點的目標，過分嗎？”
楊帆這筆帳一算，葉清婉默然，這絕對是啟航成立以來最大筆的投入，甚至之前所有的投入，包括啟航手機，加一起都沒這麼大的規模。
既然有了這麼大的投入，楊帆訂個高標準的目標，不是合情合理的嗎？
最終，葉清婉瞄了楊帆一眼，不再對此說什麼，而是說起資金問題，“這個投資規模，對集團接下來的資金壓力有些太重了吧！”
百億美元的投資規模！
就是透過財務手段，加上引進股東，貸款等手段去儘量獲取資金，啟航自身的支出也不會少於三十個億美元……
每年十億美元，這對各方面都在高速發展的啟航，絕對是很難擠出來的。
“咬咬牙，頂過這段時間就好了！”
楊帆說道，他就是不甘心把啟航汽車的定位固化在低端，否則完全沒必要這麼跨越式發展。
說真的，吉利如果不是在收購沃爾沃之前，已經在低端掙扎了十餘年，造成很多印象固化，藉著當時的收購，還真有可能一飛沖天。
就像TATA收購的捷豹路虎，可沒受什麼影響……
看看寶來，伊萊特等車型，現在都敢賣到後世B級車的價格，而雅閣，帕薩特等直接賣到後世豪華車同級別的價格，就知道現在的產品形象都多重要了。
葉清婉忍不住按了按額頭，頭疼啊。咬咬牙，楊帆說的輕鬆。動不動十億八億美元的資金缺口，那是咬咬牙就能頂過去的嗎？
楊帆倒沒葉清婉這麼大的壓力，“接下來兩年，大家就化身乞丐，到處去要錢吧。”
網際網路，手機，汽車，這三條線只要成功了，啟航其實就無慾無求了，現在前兩者已經進入了良性迴圈，就差汽車了！
到時候，雲端計算，大資料支援喜愛的移動網際網路，車聯網在手，啟航絕對可以睥睨世間。
最困難的汽車，這兩年就是啟航的衝刺，哪怕甩賣一部分資產，楊帆都要咬牙堅持下去。
第857章為什麼要互相傷害
當天晚上，楊帆並沒有惡趣味再去請葉清婉吃大排檔，燒烤什麼的，而是請她吃了頓牛排！
呃……
女性的浪漫心理。
說土包子也好，沒品味也好，反正楊帆吃不慣那種血呼啦嗤的牛排。
接下來的日子，就看騰飛QQ供銷愈發的緊張，周磊甚至因此巡遊了騰飛QQ的十個4S店。再次強調加價的問題，同時給各個經銷商打氣，稍微堅持一下，開春騰飛QQ的產能就沒問題了。
於此同時，楊帆閒暇時間在準備春節前後的東北，西伯利亞的自駕賞雪之旅。
說真的，放鬆自己的次數越來越少，這是一次撒歡的機會。
聽到楊帆的說法，蘇白對此撇了撇嘴，幾乎是加強版軍用越野重卡當後勤保障，算什麼撒歡。
撇完了嘴，蘇白就收拾了一下表情，說起了正事，“對於汽車風洞，寧航，科大，工大那邊都很有興趣，原則上同意跟啟航在寧城共建汽車風洞。”
聽到這裡，楊帆嘴角勾出了一些笑容。