面對雙方即將打起來的情況，川崎的代表們原本已經吃完早飯。 但此時是繼續在食堂倒了咖啡，品著茶，沒人願意離開。 默默的關注著兩撥人，準備看笑話。 直到最後樓下的警衛員聞訊上來，及時把兩撥人拉開，才沒鬧出大事。 “你們華國會後悔的！” “托馬，你給我走著瞧！” 西門子集團的費舍爾最終臉色鐵青，撂下句話就帶著一眾代表們離開食堂。 連早飯都沒吃，當日就加急直接訂了機票準備回去。 當天下午三點，匆匆從首都趕過來的領導們，包括工作組眾人是都來到了談判的會議室內。 這次是所有高鐵工作組中的成員都到了，首都的陳主任與傅部長。 包括魔都市的何副市長，浙省的孫副省長等等。 也是趕上這時間了，在這個時間點，能有這種好訊息，上頭十分重視。 “這麼說，早上西門子集團和阿爾斯通集團都快打起來了？” 傅部長到了場館，跟眾人在休息室後一聊，就聽說了早上的趣事。 “不止，已經有兩位真的動手毆打起來，要不是咱們警衛員及時拉開，估計這笑話就鬧大了。” 江司長在一旁十分解氣的跟傅部長說起早上的事。 真要是他們警衛來遲點，這事鬧大了反而他們華國也不好看。 不過如今得知西門子集團的態度，陳主任包括傅部長也都是十分解氣。 “陳主任，傅部長，各位領導同志，簽約會場已經準備好了，咱們過去吧？” 沈旭東此時進門，通知起在座的眾人。 “好！老陳，咱們現在就過去吧。” 傅部長年紀的確不小，看著起碼六十多歲。 人約莫一米七上下，身形有小肚子微微挺起，但整個人臉卻顯得很乾瘦。 一雙眼睛炯炯有神，單手夾了支菸，說話的聲音依舊是很標誌性的煙嗓。 在跟陳主任說完後，一行人就直接進入會場中。 另外的三家跨國集團都已經做好協議。 首先是關於合資公司的協議，即投標必須是華國的企業，所以這合資必不可少。 四方龐巴迪集團早就已經註冊落實。 下午吃完午飯，四方川崎公司與長客阿爾斯通公司就已經相繼簽完意向書。 這方面大家都動作十分迅速，大家該溝通的都溝通了，就剩最後的協議，都想著趕緊敲定離開。 大會議室內，四方再一次聚在一起坐下。 即將簽字前，一些該囑咐的還是得囑咐。 只不過這次的主角就不是沈旭東了，主要是陳主任和傅部長。 或者說主要就是傅部長，因為實際的鐵路建設和列車製造引進把關，由國計委牽頭後就會轉交到鐵道部實際管理執行。 並且這次引進的主要資金除了上頭直接專項撥款後，就是由鐵道部真金白銀的將部裡的資金使用。 他們浙省包括魔都政府最後實際並不需要再提供資金。 唯有建設兩個地區實際鐵路路段時，需要他們雙方政府配合。 隨著沈旭東將話筒交給陳主任後，陳主任簡單表示了幾句歡迎，以及對接下來合作的展望後，就把話筒轉交給了傅部長。 “我在這裡再簽訂協議之前，再給你們幾家集團強調一下關於技術轉讓的事宜。” “各家集團都是秉著誠心合作前來，到了今天這個時候，我相信應該是誠心把技術教給我方企業的。” “但是萬一有集團藏著掖著，我們也很難衡量。” 傅部長主管的鐵道部畢竟是最後接收技術包括實際建造高鐵工程的。 會有顧慮，也會有實際考慮的要求情況。 “為了保證我方能實際得到技術，我們鐵道部會有一個專門的考核環節。” “叫技術轉讓實施評價，技術轉讓費包括列車的一部分價格，會由這個考核評價中按標註發放。” 畢竟錢是鐵道部實際稽核發放，在如今協議簽訂前，傅部長也是上午就將這條款給到沈旭東，要求他跟各方打過招呼。 “我不管你們這方是怎麼將技術轉讓給我們華國的企業的，也不管你們是怎麼教的用什麼方法。” “我只考核我們華方集團的實際生產，包括一線工人生產以及工程師能夠將你方給的技術，自己實現出來。” “他們的考核到什麼標準，我們的轉讓費就暫時發放到