隨著與傅部長通話結束。 沈旭東臉色是立刻欣喜起來。 短短几分鐘的溝通，傅部長是給了他巨大的支援。 不僅是許可權讓他進一步放開手腳，更重要的是傅部長對於西門子集團的態度。 並不是一定要求西門子，而只是在相對合理的範圍內，可以給到西門子集團更好的價格或者條件。 沈旭東聽傅部長這說話的感覺就知道，應該是軍隊轉業的幹部。 說話中那股子氣勢，以及那種不受威脅態度，有幾分痞氣的感覺，明顯是高階將領的感覺。 沈旭東自己是很喜歡這種領導的，畢竟這種領導是一口唾沫一口釘。 愛憎分明，手段也是直來直去，十分爽快。 鐵道部作為國內中央部委的老大哥，也是目前繼郵電部拆分後，算是唯一的巨無霸大部委。 的確說話也硬氣，沈旭東也感受到了鐵道部的魅力。 直到第二天，沈旭東將代表團的工作情況重新做了調整。 西門子那塊暫時全權由杜麗同志負責跟進，沈旭東自己跟著江司長去川崎集團。 胡山華同志則是去跟龐巴迪溝通具體價格問題。 算是真的降低了對於西門子集團的重視。 他去到川崎集團，雖然會讓川崎集團更有底氣，但另一邊也能再次對西門子集團做最後的試探。 看看對方是死咬價格，還是一切都能商量，並且給一個合理的報價。 “長谷先生，我希望我們雙方秉持一個真誠的態度，不要再技術上跟我方繞圈子使絆子。” 依舊是江司長跟對方代表談話，沈旭東則是坐在一旁默默瞭解情況。 不過他的進場，也是讓日國的眾人頻頻看向他，並且對於這次的談判也更加有了信心。 相比起沈旭東在西門子那邊的談判現場，不是爭吵劍拔弩張，就是兩邊互相討論的長時間沉默。 川崎集團這邊氣氛就平和的太多，只不過真像江司長說的那樣。 繞來繞去，對方的主代表，已經68歲的長谷先生，精力十分充足。 “我方願意出售給貴方國內東北新幹線的最新車型“疾風號”E2-1000系列4動4託的結構。” “不知道貴方能不能接受？“疾風號”已經是我們國內目前最為先進的動車組。” 江司長這塊雖然資訊收集的不少，但實際上哪裡懂具體的技術。 此時也只能是求助一旁的鐵道部凌副總工，沈旭東也跟著湊近聽講。 “江鐵，他這是在坑我們呢。” “最新的列車的確是他說的這個“疾風號”沒錯，系列也是這個系列。” “但是這個系列的列車共兩個模式，4動4託，和6動2託。” “4動4託的實際最高時速就250KM/h，雖然是符合我們的預期，但這速度其實就跟龐巴迪的水平一樣。” “6動2託的動車組才是他們最新的技術，實際最高時速能達到275KM/h。” 凌副總工對於這些非常熟悉，並且講起來臉色也是越來越難看。 “這群老東西，整天就是跟我們玩這手，反正是一定要防著我們一手不罷休，不然根本不跟我們談下一項。” 沈旭東一邊聽一邊臉色也是越來越黑，果然每個集團談判都不輕鬆。 日國這邊別看好像氣氛不緊張，但是處處在跟他們挖坑。 並且是明著來的挖，很有耐心的跟他們耗著，一旦他們瞭解的不夠深，可能就被帶進去了。 江司長聽到林副總工的話後也是臉色難看，不過想到沈旭東昨天跟他提的他們這組的重要性。 也只能是壓著怒火，再一次耐著性子跟對方要求起來。 這次這一談直接就談到了下午三點，連午飯都沒吃。 雙方代表中誰也沒溜出去休息，除了倒茶倒咖啡的外，都是堅持在這裡。 至於談判的進度，反正江司長想到下一步談價格，日方的代表們不停的談技術確認。 尤其是沈旭東如今在會議室裡頭，讓日方好像是越來越自信。 雖然他一言不發，但日方態度也是越來越強烈，不停的試探。 沈旭東聽到這兒終於是開始出聲打斷了日方長谷先生的話。 “長谷代表，我希望重申一次我們華國採購的意願。” “我們雙方應該是誠心談合作的，不是來誠心挖坑的。” “在技術上我希望你們