大的汽車工廠，雖然整體規模上暫不如海嶺市。
相比起最初幾年在齊林市的不溫不火。
尤其是合資工廠剛剛建立，第一款產品正式向市場推行時，在國內取得的成績不佳。
當時推出第一輛車是“新世紀”，定位是絕對的高階市場。
車身重達兩噸，V6的發動機，開著它甚至跟開船一樣。
內部的沙發也是異常的豪華舒適，整體的定位算是將別克拉的很好。
只不過遇到了阻力，畢竟高階車的市場，當時還是以奧迪和大眾為主。
初出茅廬的別克，雖然背後站著通用，但真的想在國內與這兩大公司。
包括當時冒頭的華泰本土高階汽車相比，銷量有些慘淡。
要不是之後迅速推動了其他的低端轎車的生產，才把別克在國內的銷量穩住。
並且也讓這家巨大的生產工廠得以正常的運轉。
不過這個局面在去年年底時得到了改變。
原本已經平穩發展，佔下部分中低端市場的別克。
推出了他們引進的新車型——凱越！
一經上市就立刻得到市場的熱烈反響。
在國內整體汽車消費市場火熱上升的過程中，佔到了不少新的汽車消費者的喜愛。
並且到今年初，凱越在市場的銷量與訂單是越來越好。
這座原本高標準的大工廠是終於迎來了它的全力生產。
然而，真當這款車賣爆時。
饒是這座大工廠也無法滿足市場的需求。
而沈旭東這次過來自然是來重新考量這座華泰別克工廠。
以及華泰集團目前的董事長陸總關於這座工廠的擴建工程。
下午兩點多，沈旭東的座駕才駛入別克工廠的大門。
哪怕是目前全市智慧化程度最高的工廠，但整個廠區的大門建設的還是比較簡單。
反倒是進入廠區內部，映入眼簾的巨大廣場，以及一座座寬大的廠房。
讓剛下車的沈旭東，一眼望過去，就能感受到廠區建設的氣派之感。
“沈書記，哈哈！”
回過神來，沈旭東耳邊就是一陣爽朗的笑聲傳來。
這笑聲聽著熟悉，並且不像是目前華泰集團的陸董。
直到他看到面前走進的來人後，才一下發現。
這是他的老朋友袁廠長啊！
當然袁廠長目前已經是省國資委的袁主任。
“立軍同志，怎麼今天你也在啊！”
沈旭東臉上滿是驚喜，雖然袁立軍跟他都是在齊林市。
不過倆人見面的次數是屈指可數。
原先他還是華泰集團董事長時，雙方還能時不時的見個面，交流下集團的發展。
但自從他被李書記安排去省國資委後，兩人的見面次數是真的直線下降。
沈旭東是真沒想到今天這次機會，還能見到袁立軍同志。