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分贓大會一結束，楊星又馬不停蹄的和尹真和韓世浩他們召開跨國會議。為了大宇已經忙碌了幾個月的尹真和韓世浩看起來疲憊不堪，但是眼裡流1ù出的jīng光卻顯示出他們處於高度興奮中，特別是尹真，當初他被金宇中趕出來宛如喪家之犬，在韓國國內根本找不到機會出頭，才一mén心思跟著楊星耕耘韓國。如今金宇中金蟬脫殼逃亡國外，往日英雄成了民族罪人，而尹真卻是鹹魚翻身，代表中星集團和大宇中高層職員眉來眼去，就等大宇轟然倒塌，現在聽到大宇崩潰的訊息，真是什麼仇都報了。
他們向楊星報告說，金宇中出走國外後，大宇集團的事務就完全被韓國政fǔ把持。韓國政fǔ的態度是大宇規模太大，在全世界有數十萬員工，猛然讓大宇全面破產引起的社會動dang無法承受，選擇大宇慢慢解體，即不斷剝離大宇有價值的資產，最後讓債權人共同承擔損失。現在大宇的債權基本掌握在韓國各大債權銀行手裡，為了把損失減到最小，他們是最心急物sè買家的人。
按照韓國政fǔ的小算盤，最先是想讓國內買家接手大宇的爛攤子。所以大宇破產後這段時間，為免該破產案進一步衝擊韓國才有回升的經濟勢頭，政fǔ一方面力促金宇中與大宇集團債務人達成妥協，延長還款期限，另一邊則竭力安排大宇集團的核心企業大宇汽車、大宇重工和大宇造船等維持正常生產經營並在國內積極尋找買家，並宣佈集團其餘資產要在當年年底前盡數售出。要知道從99年8月大宇宣佈破產到12月底只有短短4個月時間，這麼短時間內大概只有韓國國內企業來得及反應，做好收購準備，其他國外投資者面對韓國政fǔ設下的種種障礙只能望洋興嘆。
但隨後揭1ù出的2oo億美元會計欺詐案和金宇中的出走讓這個想法徹底破滅，韓國其他幾大財團中，現代集團去年剛被指定合併了破產的起亞汽車，還在消化階段，這時候再給他塞過去一個和自己塊頭差不多大的大宇汽車，只怕會被撐死。三星已經全面轉向，放棄了盈利豐厚的化工、造船、汽車等行業，去年才把汽車業務賣給了大宇，而且因為亞洲金融風暴導致他自已也欠外債2oo億美元，怎麼會接手大宇的債務。大宇去年名列現代集團之後成為韓國第二大財閥，大宇重工和大宇造船等企業更是韓國頭號製造商，這麼大的盤子環顧韓國國內，誰都沒本事吃得下。
既然國內無人敢接手大宇，韓國政fǔ只好把眼光投向國外，這時候在韓國政fǔ眼裡最佳接手者只能來自兩個地方—美國和日本。美國作為韓戰後的韓國宗主國，美國企業自接手大宇的爛攤子再好不過。而作為韓國經濟起飛的技術和資金提供者，世界第二大經濟體的日本企業韓國政fǔ也很歡迎。尹真他們也已經得知安田家對大宇收購的訊息，他們認為真正在大宇收購戰中最後起決定作用的只有兩家，有美資背景的中星集團和日資安田財閥，但他們提出安田家在韓國人脈很廣，中星集團並不佔優勢。
隨後他們含蓄的暗示楊星，日方選擇介入大宇收購案時機實在太巧了，中星集團可是藉著楊星的重生優勢早在幾年前就做好準備，而之前可從沒聽過安田家對大宇有興趣。這次安田一之助幾乎是跟中星集團同時提出收購大宇的，很難不讓人聯想是中星集團這邊那裡洩1ù了訊息。
楊星這邊放下電話後心頭沉甸甸的，他剛才已經想到內部洩密的問題，現在從尹真他們口裡聽到，算是證實了自己的猜想。要知道他對公司的安全可是非常上心的，當初東方雲衣作為商業間諜還沒來得及動手就被捉住就是明證。但現在自己籌劃多時的計劃還沒展開就被對手得知，還能提前給自己下套，就不得不值得他深思了。頭一次他求購日本晶圓生產商裝置遇到聯合抵制，他就有些懷疑，現在看來自己的內部有