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第163章 求救資訊 (第2/2頁)

老馬的問題很關鍵,紙條上的資訊既要簡短,又要全面、準確。

“我們建議寫上‘SoS,penglai Liner’,意思是‘蓬萊號郵輪’,如果有人收到訊息並上報,官方一定會加大搜尋力度。

可惜我們現在不掌握這座島的經緯度,不然可以一起寫到紙條上。”

如果能在求救資訊中直接給出莫邪島的經緯度,一是可以增加資訊的可信度;二是可以大大節約搜救時間。

其中第一條尤為重要,有了經緯度座標,官方可以迅速透過衛星照片等技術手段,確認資訊的真實性。

畢竟這一類訊息很容易被誤認為是惡作劇或謠言。

比如幾年前,馬航370航班失蹤之後,在數年時間內,各種陰謀論和謠言不斷出現,極大地干擾了正常的搜救工作。

如果現在有人拿一張破紙條,說這是蓬萊號倖存者發出來的,確實很容易被質疑是不是在炒作或蹭流量。

沈曼如他們之前製作日晷時,測出了莫邪島所在的緯度,但是經度一直沒能測出來。

因為緯度的0度就是赤道,是太陽在春分與秋分時的直射點,透過測量陽光角度再進行計算,就能得到當地緯度。

而經度則不同,經度的0度是人為規定的,位於英國格林威治天文臺。在地理上和天文學上,這個地點並沒有特殊性,很難透過天文觀測等方法,獲得莫邪島與格林威治的經度差,也就得不到經度值。

聽沈曼如提到經緯度,老馬似乎若有所思。

他低下頭、閉著眼,將手指在太陽穴上揉了揉,喃喃道:

“西經……172度30分,北緯9度20分!”

“啊?!”

這次輪到沈曼如驚訝了。

老馬說的這個座標應該是準確的,因為座標的緯度與他們測量的結果基本一致。

這是什麼操作?張口就來?!

“馬大哥,這經緯度你是怎麼知道的?”

“手機啊。”老馬得意一笑,“我們上島時,有人帶了一部手機,當時覺得可能有用,就趁有電的時候,把定位軟體顯示的經緯度記了下來。”

沈曼如幾人恍然大悟。

他們六人上島時東西全丟了,但並不是所有人都是這樣。

比如老詹他們,就帶了一些工具和應急物資上來。

只是他們沒想到,老馬這裡還有人將手機也帶了上來,而且當時還有電。

當初在救生筏上時,王胖子帶的兩套太陽能充電板一直在使用,有不少人還帶了充電寶,提前存滿了電。

所以,在發現莫邪島時,有些人的手機仍然是有電的,只要保護得當、不進水,帶上島完全有可能。

“這真的是太好了!”王胖子興奮道:“這樣咱就可以將座標寫在紙條上了。”

最後他們商定,將求救資訊寫成:

SoS! penglai Liner Survivers At 172°30'w,9°20'N。

翻譯過來就是:

緊急呼救!蓬萊號郵輪倖存者位於西經172度30分,北緯9度20分。)

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