地，到西滿的廣大地域，鐵路只通到通遼。
按照日軍作戰，補給線不能遠離鐵路線與水運航線三百公里。一旦超過這個範圍，就很難滿足補給需要。而野戰兵站建立，也無法解決運輸上的問題。有著雄厚國力支撐的帝國陸軍都如此，工業基礎等於零的抗聯這麼長的補給線他們能支撐過來。
更何況他們如果南下平津地區，沿途除了灤河一線之外，都處在山地環境之下。有限的鐵路線，只通道通遼。在往南的葉赤鐵路都在關東軍的手中控制。在這種地形，他們的補給線恐怕會更加的難以為繼。支那不是歐洲，沒有那麼多的公路可供他們穿行。
他們背後的蘇聯人，現在已經是自顧不暇。就算他們有大量的卡車可供他們使用，但是他們有那麼多的汽油讓那些卡車跑起來嗎？還有大量的坦克、作戰飛機，都是需要大量的油料才能運轉起來的。
所以基本上以安達二十三中將為首的整個華北方面軍的高層，全部認為目前已經打到熱河，與華北方面軍轄區在西部已經相鄰，在南線已經是近在咫尺的抗聯。下一個主要目標，肯定還是南滿的關東軍控制區。至於華北方面，也許會採取一些詳動戰術，但是絕對不會成為主要的目標。
對於華北方面軍的判斷，關東軍方面出席的吉本貞一很是不贊同。他的觀點很明確，抗聯前一階段搶佔了西滿的舉措，就是為了下一步進關做準備。否則在民族情況複雜，人力資源並不豐富，同時也沒有什麼礦產資源的西滿，還不值得他們付出那麼大的代價去爭奪。
他們奪取西滿的主要目標，就是為了下一步入關，打通與關內支那內地之間的聯絡。以利用支那關內龐大的人力和物力，來支撐他們目前的戰線。在吉本貞一看來，前幾次戰役抗聯之所以在已經處在極其有利的情況之下，終止了作戰，並非是他們高層的指揮出現了問題，而關鍵因素就在於其兵力上的限制。
過長的戰線以及關東軍兇悍的作戰能力，使其在戰場上對於有生力量的使用，已經處在難以為繼的地步。北滿的人口總數，究竟能夠組建多大規模的部隊，作為關東軍的參謀長，吉本貞一中將心中還是有數的。
就算他們飲鴆止渴，不惜一切代價動員兵員參戰，但是他們的人口底子在那裡擺著那。除非他們甘願冒著連維持最基本生存基礎的糧食產量都不顧，傾盡全力進行總動員。否則他們能動員的兵力，依舊是相當有限的。
多次出現的因為兵力不足，而只能在戰局有利的情況之下放棄後續攻勢，這對於任何一支軍隊都是難以接受的。但是在自己控制區實際人口又有限的情況之下，想要繼續擴大兵力總數，那麼打通與支那內地之間的聯絡，已經成為其唯一，也是必然的選擇。
而且丟掉了西滿之後，關東軍所有的兵力都已經收縮到了南滿與東滿。整個新京以南地域的關東軍兵力密度，已經是相當的高了。在這種情況之下，抗聯再想運用之前慣用的大範圍迂迴穿插。調動關東軍兵力之後，再逐一解決的戰術，基本上已經沒有發揮的餘地。
他們在想進攻南滿，就算能搶佔除了奉天、錦州與安東三省之外的整個東北，那麼付出的代價恐怕將會得不償失。況且就算他們能夠打通出海口，但是對於他們來說，非但沒有任何意義，反倒是會分散他們的兵力。
現在四面都是日軍控制區的渤海，就是日本的內海。有著強大海軍的日本，是不會給予他們任何機會打通與外界聯絡的。反倒是他們還要提防有著強大海軍的日軍，隨時從他們背後登陸。
甚至可以說在爭奪南滿的時候要付出的代價，對於控制區面積雖大，但是人口的基數卻依舊不足以支撐一支龐大軍隊的抗聯來說，將會是一個難以承受的代價。關東軍不是稻草人，更不是那些懦弱的支那軍隊，就算是打了敗仗也會狠