每天消耗的汽油是一個天文數字。再加上已經回國的裝甲部隊上百輛各種型號的戰車，自己手頭那點汽油根本就維持不了幾天。
現在的所有所需油料都是依賴江北進口，除了最低限度的使用之外，還要留下一部分作為儲備。自己必須為明年的蘇德戰爭做準備。否則一旦油料購進來源被切斷，自己那些卡車加上戰車將全部成為廢鐵。
三是這輛車太顯眼。延安的中央領袖還都騎馬，唯二的兩輛汽車還要供中央那麼多位首長輪流使用。自己早早的坐上了汽車，還是這麼高檔的豪華型轎車，不是招風是什麼？尤其還是那位斯大林同志親自送的，就更不能坐了。
再說沒有空中優勢，到戰場上坐這輛顯眼的車跟找死有什麼區別？日軍飛機的眼睛賊著那，這汽車跑的再快，還能有飛機飛的快？一旦讓他們盯上了，自己就算不死也要脫層皮。
想到這裡楊震已經打定主意，這輛汽車自己無論如何也不會坐的。他們要是不要，那就轉送中央。給領袖當專車，那些蘇聯人恐怕就沒有人會磨磨唧唧的了。
不過談到這些汽車，楊震倒是想起一件事情：“老郭，蘇聯方面答應的那些卡車都運過來了嗎？這幫**子別隻給咱們這些沒有的小汽車塞咱們的口，急需的卡車倒是拖拖拉拉。”
郭邴勳笑道：“放心吧，那一千七百輛卡車，最後一批今天早上已經運到。這些卡車，雖然是去年生產的，但全部是剛出廠後沒有使用的新貨。看來這批汽車是江北從自己的儲備中拿出來的。”
“不過這些卡車怎麼分配，得好好的研究一下。現在兩個縱隊司令的眼睛都盯著那？咱們現在的火力越來越強，但這對後勤的依賴性也就越來越強。依賴馬車運輸，速度慢不說，也受馬匹數量的制約。單靠那點馬車根本就滿足不了部隊的需要。”
聽到郭邴勳提起卡車已經全部運到，楊震總算放了心。對於這批卡車的分配問題，楊震略微琢磨了一下後道：“這批卡車我看一個縱隊分配三百輛汽車，在加上二百輛大車組成一個輜重團，專門運輸彈藥和糧食。”
“剩下的卡車連同我們原有的三百輛日式卡車組建三個同樣三百輛編制的汽車團，調撥給後勤部直屬。剩下的除了保證裝甲旅的二百輛車之外，再給重炮部隊一部分。剩下的幾個軍分割槽每個分割槽三十輛，也就差不多了。”
“至於那些什麼嘎斯一小車還有這輛車統統的入庫，除了給情報部和東北局之外，一輛也不下撥。這輛車等運輸機回來後，用運力大的c四六飛機，運到延安去。至於中央這麼安排，那是中央的事情。反正我是不用。”
第三百二十二章 總動員
楊震一回到位於興山要塞的軍區司令部，顧不上休息便立即與目前在家的軍區常委郭邴勳、高禹民和張鎮華，以及軍區社會部長陳泊、情報部長陳龍加上參謀處等幾個人召開了一個小型的會議。
前一段由於楊震身負重傷在佳木斯養生，而特地組建的軍區前指，隨著楊震傷愈已經撤銷。所有人員全部撤離佳木斯，返回了興山要塞的總部。所以楊震並未返回佳木斯，而是直接回到了興山要塞。
會議召開後，第一個議題就是敵情通報。參謀出身的郭邴勳通報時，還是老習慣指著地圖：“自去年十二月份起，日軍開始陸續增兵。我們先後在西部的依蘭，中部的樺川、勃利，西部的寶清、饒河都發現日軍新的師團番號。”
“其中在依蘭南部、勃利、樺川一線除了原有的十四師團之外，增加有日軍第六、第十師團主力。東部的饒河、寶清、密山一線除了原有的日軍第十一師團已經恢復滿編建制�