上這座鐵礦了，如果這是真的，那麼情況將會發生明顯的變化。誰不知道中國人現在有的是錢，扔出幾十億美元來開發一個鐵礦不過是九牛一毛而已。至於交通條件，說到底也就是投入問題，資金到位了，修鐵路還是什麼複雜的事情嗎？
天啊，這是什麼時候發生的事情！公司裡那些該死的市場經理們，這麼重要的資訊居然都沒有了解到。
“對不起，張先生，你是說，中國有意投資穆通鐵礦？”多賓斯著急地問道。
張益謹作出一副憊懶的樣子，答道：“不是有意投資，而是已經在進行投資了。如果我沒有猜錯的話，就在現在，穆通鐵礦已經在出產鐵礦石了。中國漢華礦業公司在去年已經以10億美元的代價，獲得了穆通鐵礦50％的採礦權，時間是25年。”
“50％的採礦權？這是真的嗎？”沃拉克傻傻地問道。
張益謹呵呵一笑：“是不是真的，我想沃拉克先生可以親自去看一看，漢華礦業公司已經向你們發出邀請了。至於我，在結束這裡的談判之後，也將轉道玻利維亞，去看看現場的情況。怎麼樣，二位先生，你們認為我們的談判已經可以結束了嗎？”
沃拉克和多賓斯對視一眼，異口同聲地說道：“不！我們覺得……比58％更低一點的幅度，應當也是可以接受的。”（未完待續。。）
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700 緊鑼密鼓
“轟！轟！轟！”
一陣連珠般的炮聲響過，沒等塵埃落定，十幾輛張牙舞爪的工程作業車便轟鳴著向前衝去。大塊大塊被**崩落的山石被抓鬥機那巨大的鉗子抓起來，扔進載重百餘噸的大型礦車裡。在它們的後面，是如小山一般的大型推土機，鐵鏟過處，只留下一片平整的地基。
更遠一些的地方，一群群的築路機械也在奔忙著，鐵軌、枕木、鋼樑，像拼積木一般被組合起來，一條初見雛型的過載鐵路穿過蜿蜒的安第斯山脈，奔向太平洋的東岸。
“進展真是太快了。”玻利維亞分管工業的zhèng fǔ部長孔多里站在工地一旁的一個小山包上，看著整個建設現場，樂得嘴都合不攏了。這條鐵路一旦修通，地處南美內陸的玻利維亞就多了一條便捷的出海通道，經濟的騰飛指rì可待，作為一名工業部長，孔多里覺得自己幸福得都要暈倒了。
要想富，先修路，這樣的道理在全球都適用，但以玻利維亞的國力，要修建這樣規模的一條鐵路是難以想象的。多少年來，就是因為交通的瓶頸，穆通鐵礦以及其他同樣儲量豐富的錫礦、鋰礦、鋅礦、銻礦等都只能深埋在土地裡，無人問津。
守著一大堆寶藏，卻過著乞丐一般的生活，這就是對玻利維亞的真實寫照。這個遍地是礦藏的國家，在整個南美洲幾乎是最貧困的，與之毗鄰的巴西人均GDP幾乎是玻利維亞的10倍。究其原因，不外乎玻利維亞交通條件惡劣，礦產品無法外運，工業也無法得到發展。
然而，這一切在一家名叫漢華重工的企業來到玻利維亞的聖克魯斯省建立一個辦事處的那天開始，就悄然改變了。漢華辦事處最開始只有4個人，不到半年時間就增加到了40個人。
這些人中間，一半的人沒rì沒夜地往大山溝裡跑。什麼地方有礦山，他們就出現在哪裡，拿著一個本子到處打聽礦山的儲量、開發狀況、礦主的生辰八字、祖宗八代等資訊。另外一半的人，則出入於各級zhèng fǔ部門以及各類高檔會所。談笑有鴻儒，往來無白丁，短短几個月時間就把所有的zhèng fǔ高官都變成了他們的朋友。
再往後，真正的大BOSS出現了，這是兩位中年人，一位叫趙勇群，名片上寫著的頭銜是中國漢華重工集團礦業公司總經理。另一位叫何飛，自稱是漢華重工的市場部經理。在漢