部影片中將有8個重要角色，其中4個還擁有各自擔任主角的系列電影，有這麼多角色和世界發生衝突，如何讓整個故事和劇本貼近現實對於整個團隊是一個至關重要的問題。”
然後，他毫不猶豫的變身為一個‘杜克吹’，“杜克創作的劇本是影片能存在的基礎，片中這些各有特色的人物能夠產生互動，他製作了很多令人印象深刻的特技場景，超級英雄們的互動也是能讓觀眾產生共鳴的東西，他們有時互相認同，有時則互相針對。”
影片得到廣泛傳播之後，漫威影業則放出了第二支預告片，不出所有人的預料，第二支預告片二十四小時的網路點選量也輕輕鬆鬆突破3000萬大關。
在新的一個暑期檔即將到來之時，《復仇者聯盟》掀起了無與倫比的話題度，其影響力遠遠超過了電影本身，漸漸成為了社會熱點。
這樣的宣傳攻勢，無疑為《復仇者聯盟》的放映奠定了堅實的基礎，也是漫威影業和華納兄弟樂於見到的局面。
然而，《復仇者聯盟》壓過其他影片的宣傳攻勢，勢必會影響到其他暑期檔開端上映的影片，特別是在《復仇者聯盟》次週末公開上映的《速度與激情5》。
在這部影片的製作上，大衛？埃裡森的天空電影工作室砸下了1億8000萬美元的巨資，劃定的宣傳營銷費用也高達1億5000萬美元，影片的前期宣傳也一直在進行中，但媒體上面鋪天蓋地都是《復仇者聯盟》的相關訊息，影迷們議論的焦點也是超級英雄們的聯合作戰，投入巨資宣傳的《速度與激情5》似乎連幾個水花都沒有激發出來。
這讓大衛？埃裡森很是窩火，同時也清楚的認識到，自己的影片在宣傳上已經全面落於下風，再想想《速度與激情5》的導演賈斯丁？林與杜克？羅森伯格之間如同天塹一般的差距，幾乎可以看到《速度與激情5》上映之後的悲慘局面。
換作其他的人或者公司，必然會重新為影片劃定上映時間，但大衛？埃裡森性格桀驁，而且早就制定好了計劃，在這個影片上映前最需要博取眼球的時候，他決定不再猶豫。
站在辦公室的玻璃窗前，大衛？埃裡森極目遠眺，似乎想看到某些東西。
就在大衛？埃裡森面對的方向，比弗利山莊的南山坡附近，範？迪塞爾走出家門，坐上了一輛紅色保時捷。（未完待續。）
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第八百一十九章 嚴重超速的悲慘下場
這是一輛紅色的保時捷超級跑車，外觀奇特、效能卓絕，專為追求極致速度與最佳操控而製造，超輕的重量、高科技的設計使足以置身頂級汽車的行列，強勁有力的5。7升10缸605馬力的發動機，可以在10秒鐘內將從速度為0提升至200公里/小時，最高速度大約為330公里/小時。
發動汽車之後，範？迪塞爾有意控制著速度，這裡是富豪居住區，往來巡邏的警車很頻繁，雖然超速駕駛對他只是小意思而已，但也不想找一些沒必要的麻煩。
車子連續拐過數個彎，出色的駕駛感，讓範？迪塞爾對這輛剛剛到手的跑車非常滿意。
雖然拍攝影片的時候，那些高速駕駛的鏡頭都是特技演員完成，但自從出演了《速度與激情》系列之後，他就瘋狂迷戀上了那種風馳電掣的感覺，經常駕駛超跑閒逛，也收到過不少超速的罰單。
不過，範？迪塞爾就像大部分好萊塢明星一樣，根本不在乎這些，他有的是錢，在警局也有關係，還有一名出色的律師，超速根本算不了什麼。
紅色的保時捷超級跑車漸漸行駛到了比佛利山莊的邊緣地帶，範？迪塞爾也稍稍提高了車速，路邊的景物從車窗中一晃而過，他不自覺的就想起了自己賴以為根本的《速度與激情》系列，這個系列