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至於假的部分，則是孫元起並不打算自己親手操辦汽車公司，因為自己還真不是經商的那塊料兒。自己企圖涉足汽車製造業的目的無非兩個：一個是想打著研究汽車的旗號，使用相關經費合理地研究發動機、建造鋼鐵廠、培養相關技術人才；另一個則是想從汽車製造業中大撈一筆，補貼學校日常開支。…；
不知是出於對孫元起能力的信任，還是出於親戚關係的考慮，傑米咬咬牙，率先支援：“我要入股”
接著比伯也趕緊表態：“算我一個”
“還有我”“我也是”剩餘的幾個人也紛紛報名。
孫元起心中大定，嘴裡卻說：“關於成立汽車公司，我有兩種方案，你們先聽完再決定是否入股不遲。”
見他們點頭，這才繼續說道：“第一種方案是，你們在美國成立汽車公司，我在中國成立研究所。汽車公司先期向研究所提供研究經費，預計第一年為100萬美元，第二年為80萬美元，第三年到第五年分別是60萬、40萬、20萬美元。在第六年，研究所向公司提供全套的汽車設計方案和專利，雙方議定把銷售額的一定比例作為專利費用。等專利費抵消完支付的研究經費後，研究所除了繼續收取專利費外，還可以向其他公司轉讓專利使用權；研究所取得的其他專利，和汽車公司無關，汽車公司只擁有優先購買權。為了確保汽車公司在研究所的投資不受損失，我可以用在腳踏車公司的股份做擔保。
“第二種方案，是大家共同在美國成立汽車公司，我以技術入股。當然，前五年你們要和第一種方案一樣，向研究所投入300萬美元的研究經費，但研究所取得的專利權歸公司所有。此外，我不會用其他任何方式做擔保，還要在汽車公司裡面至少佔30的股份。
“你們商量一下吧，看看是否要入股？如果入股，選哪一種方案？”說罷，孫元起起身，沿著海灘前行，享受著冬日陽光帶來的溫暖，也給傑米、比伯等人留下討論的空間。
這兩種方案對於投資者來說互有利弊：
第一種方案倒是非常穩妥，至少不會折本，可是也很難獲得更多的收益。因為生產出來的汽車一旦很暢銷，很快還上研發費用之後，除了需要支付專利使用費，還有可能面對同樣產品的競爭，利潤空間會明顯縮小。
第二種方案倒是可能獲得鉅額的收益，但一旦研發不成功，就有可能血本無歸。真可謂是風險與機遇並存
就孫元起自己來說，更趨向於他們選第一種方案。這不僅僅是對自己未來的設計方案有信心，更重要的是這樣既可以確保自己和投資者的良好關係，也可以保證研究所未來發展的獨立性。
大約半個小時之後，傑米、比伯等人尋了過來。孫元起問：“你們討論得怎麼樣？結果是哪一種？”
“我們打算接受第二種方案，不過你在汽車公司的股份需要調整，30太高。”傑米說道。
孫元起搖搖頭：“如果你們覺得份額太高，可以選第一種方案，絕對保證你們的投資不虧本。”
比伯說道：“按照腳踏車公司的標準，你佔15的股份，我們覺得這樣比較能接受。”
“不行，”孫元起斷然拒絕，“汽車結構如此複雜，裡面所涉及的專利可不是腳踏車所能比擬的”
“可是我們這次要先期投入300萬美元的研究費啊腳踏車可沒有這筆費用。”另一人反駁道。
……
經過一番磨嘴皮子，孫元起在新公司裡面的股份被確定為不可稀釋的22，但這些專利在遠東則歸孫元起個人所有，而不是屬於公司。
辯論結束，孫元起有些好奇：“