日本的零式戰鬥機。這種戰鬥機的引擎非常簡單容易生產，同時它還是日本手工作坊生產飛機的巔峰之作：它很符合愛蘭希爾現如今的手工作坊生產條件，這讓克里斯非常的心動。
可是制約克里斯選擇的，還是生產模式這一環節：零式戰鬥機的生產條件要求雖然很低，可是它同樣缺乏大規模生產線的生產技術支援。
這一點從飛機生產總量上就可以很容易的看出詫異來：德國在被轟炸的惡劣條件下，一共生產了35000架以上的-109戰鬥機，足以證明這種戰鬥機的生產線強大的生產能力。
同樣條件下，零式戰鬥機卻只生產了10000架，這就是雙方在生產速度上的巨大差距。在人類歷史上，梅賽斯密特公司就是把注意力放在了提高生產速度上，才贏得了軍方的訂單，擊敗了自己的競爭對手的。
所以，在同樣需求生產速度的克里斯心目中，容易生產而且改進潛力也還算及格的梅賽斯密特-109戰鬥機，就是一個非常合適的選擇。
當然，-109戰鬥機也不是沒有缺點，它那坑爹的起落架設計會給新手飛行員培訓帶來麻煩。不過克里斯覺得，這樣的缺點是可以透過訓練克服的，現在愛蘭希爾最頭疼的不是人員訓練，而是軍工生產方面的低下產能！
「新的戰鬥機就用-109，下一代用p-51，再來就是米格-15了！」克里斯在腦子裡爽歪歪的盤算著未來空軍飛機的發展道路。
從未有一個國家可以如此逆天的把人類文明之中所有的先進武器拼湊到一起。克里斯正在走的道路，是一條讓人興奮的魚龍混雜的逆天發展之路。
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