議而已，與吉森公司無關。
但這種解釋顯然是蒼白的，因為在上個月歐洲企業發出倡議，要求提高專利授權費的時候，吉森公司的名字也是赫然出現在倡議發起人名單之中的。馬爾科要說吉森公司在這件事情裡完全沒有責任，恐怕誰都不會相信。
馬爾科就是帶著這樣一層yīn影，來到國家發改委門前的。想著一會即將與中國官員進行的會晤，他忍不住有些懊悔，早知道有今天，當初為什麼要跟著赫迪拉一起胡鬧呢？
約定的時間到了，馬爾科和他的隨從們在一名發改委的小幹部引導下，來到了一個小會議室。小會議室裡擺放了一張長條桌，一側坐著六七名中國人，另一側是空著的，顯然是給馬爾科他們留下的位置。
“是馬爾科先生吧，非常歡迎你們到來。我叫黃崗，是發改委某司的副司長，今天的會談將由我來負責。”在馬爾科等人坐下之後，坐在他們對面的一位年輕官員發話了。
“非常榮幸能夠有機會與黃司長會晤，我相信我們的會談一定會是非常愉快的。”馬爾科微笑著對黃崗說道。
“我先向馬爾科先生介紹一下我方參加會談的人員吧。”黃崗道，他側過頭，看著坐在自己兩旁的人，開始挨個地介紹著他們的身份。他介紹的第一個人，就讓馬爾科嚇了一大跳：
“這位是中國漢華重型工業集團公司董事長，林振華先生。”
“林……”馬爾科差點把自己的舌頭咬下來了。漢華集團的林振華，馬爾科焉能不知，如果要說他這次來中國最怕見的人，恐怕就莫過於林振華了。這真是怕什麼來什麼，林振華此時出現在發改委的會談現場裡，只怕是來者不善吧。
“馬爾科先生，非常高興見到你。其實我們過去也曾經見過好幾次面吧？”林振華笑著向馬爾科打著招呼。
“是的，是的，我們見過好幾次了。”馬爾科尷尬地應道。他和林振華也的確是打過幾次照面的，不過那都是在一些展會或者論壇上，大家互相點個頭而已，沒有什麼深交。
“你們既然互相認識，那就更好了，有什麼話要說就更方便了嘛。”黃崗沒心沒肺地說道，全然不顧馬爾科臉上露出的窘態。
黃崗接著又介紹了參加會議的另外一些中方人員，包括另外兩位來自於企業的人員，以及兩位發改委的官員。還有一個小姑娘是翻譯，她的主要任務是幫助翻譯一些過於複雜的語法或者生僻的詞彙，常規的會話是用不著翻譯的，參加這次會談的中方人員和德方人員英語水平都非常不錯。
馬爾科也介紹了一下自己的隨員，然後雙方寒暄了幾句，會談便正式開始了。
“我想各位德國朋友應當已經知道了，中國將要在未來的五年內，投入大約3000億歐元用於完善中國的鐵路網，包括若干條新建的鐵路線，以及對部分原有鐵路線的現代化改造，在其中，新建的高速鐵路線路將達到2000公里以上。為了完成這些建設任務，我們非常需要包括吉森公司在內的國際大型跨國企業為我們提供相關裝備。”黃崗首先介紹道。
“我們吉森公司非常願意幫助中國建設自己的鐵路網。德國在鐵路建設，尤其是高速鐵路建設方面，擁有豐富的經驗。我們吉森公司長期致力於鐵路施工機械以及路軌加工裝置的生產，技術水平在國際上是屬於一流的。”馬爾科自負地說道。
黃崗點點頭道：“我們對此完全不懷疑，所以，我們特地邀請吉森公司的各位先生們到發改委來，共同商議一下雙方能夠在一些什麼樣的領域，以什麼樣的方式來進行合作。”
馬爾科問道：“我很想知道，中方對於合作有一些什麼樣的想法？比如說，我們應當做一些什麼，才能夠有這樣的榮幸成為貴國的合作伙伴？”
黃崗微微一笑，道：