想要破壞蟲洞的穩定性，可以將對方投入的暗物質引爆。也可以直接使用空間切割武器，在蟲洞上再開個更大的口子，連同對方投入的暗物質一起送入四維空間。
通道失去了穩定性，很快就會被宇宙張力擠壓閉合。
這種新的蟲洞裝置是專用裝置，可以設定成移動炮臺，由飛船掛載並提供能量。只需要在一定距離瞄準座標就能發射。
三才陣只是常規攻擊和防禦武器，它的強度還不足以承擔摧毀跨越光年的距離。
蟲洞雖然連線著遙遠距離的兩個點，但這個兩個點之間並沒有重合，而是還有相當的距離。
蟲洞裝置本身可以理解為，定向的超大功率空間武器。不但能扭曲空間，還能擊穿數光年的空間通道。
理論上蟲洞可以連線三維宇宙任意兩處空間，但是隨著空間距離的增加，需要投放的能量也會以指數級別增長。
想要突破一定距離極限，實際需要投入的能量，和扭曲空間所需要的時間，都是無法實現的。
為了節約能量，兩個座標之間也不是扭曲的越近越好，按照現有的空間切割武器，最多也只能貫穿1光年的穩定通道。
蟲洞裝置必須能夠將需要連通的空間，某兩個最標點的距離壓縮到1光年之內，否則也無法打通蟲洞。
這裡就有了一個問題，既然能將空間的距離壓縮到1光年，那是不是沒必要直接打通。以超光速或者亞光速透過這段距離，也可以很快到達另一端。
現實情況是，被壓縮扭曲的宇宙空間之內，無法再使用曲率引擎。也就是說再壓縮的空間無法繼續二次壓縮，也就無法進行曲率飛行。
不用曲率飛行，用亞光速跨越幾光年也不難，為何不用亞光速飛行。
實驗表明，在被扭曲的空間內，飛船的常規亞光速飛行會發生時間膨脹現象。
時間膨脹的結果與空間被壓縮前，正常亞光速飛行的時間幾乎一致。
也可以理解為，空間被壓縮了，但是常規速度穿越的絕對時間不發生變化。
因此想要跨越遙遠光年的距離，要麼使用飛船自身的曲率引擎，要麼就開啟蟲洞。
沒辦法使用常規辦法，以主宇宙的理論時間，穿越被壓縮的空間。
簡單形象的解釋為，被壓縮的空間與現實空間，處於同樣的維度，但是兩者之間的時間軸發生了變化。
曲率飛船自身本就處於被壓縮的時空之中，所以它自身的相對時間是沒有變化的，可以按照外界計算的時間穿行其中。
處於曲率空間之外的飛船，以常規速度進入其中，它的時間軸就會和現實產生偏差。
要想跨越這段曲率空間，在外界的觀察者來看，還跟空間沒被壓縮以前需要的時間相同。
這種情況可以形象的理解為，一輛汽車行駛在一條筆直的馬路上，這條馬路忽然被外力扭曲了，從筆直變成了彎曲。
這時候馬路兩端的直線距離被縮短了，但馬路自身的長度卻沒有變化。
這輛汽車還是得順著扭曲的馬路行駛一樣的路程，忽略掉外界因素帶來的能量損耗，它的速度不變，那麼它行駛到終點的時間也不會發生變化。
這樣就可以理解，常規速度的飛船，進入曲率空間之後，它的飛行軌跡並不是直線，而是被扭曲的空間。這樣它行駛的絕對距離根本沒有變化。
但是它自己發現不了這一點，以為自己走的是直線。就好比我們行駛在馬路上，你能發現地球是圓的嗎？
總而言之，蟲洞技術是在曲率飛行的基礎上，結合了暗能量和一定的空間技術實現的。
理論上它可以連通已知宇宙的任意兩點，實際使用中卻存在距離上限。按照陸平的模擬