購，身在美國的焦百翎這時間從美國飛回來，就是為這次收購所做的前期準備。
聽到這個訊息，對於楊星計劃有了解的幾位助手都知道要辦正事了，二話沒說各自轉入了工作狀態。楊星送走吳蓓後也沒跟焦百翎客套，讓她坐下來談。這大半年她在美國的工作非常努力，中星集團現在能在美國市場上迅站穩腳跟，跟她、王伊人、郭櫻三位nv士的努力大有關係，焦百翎開mén見山的告訴他：“我有兩個訊息，一好一壞你想先聽哪個？”
楊星沉yín了一下道：“福無雙至，禍不單行，我是個樂觀主義者，先聽好訊息。”“那好，我正式通知你，昨天下午經過談判，華爾街五大投行同意合作，為我們收購大宇集團的資產提供金融支援和服務，同時美國通用電器、通用汽車、卡特彼勒等幾家製造業大公司也願意和我們聯手分割大宇的資產。真是應了你當初的分析，一頭大象倒下了，旁邊絕不會缺乏蜂擁而至搶奪féirou的禿鷲，對於大宇集團這頭大象，美國人果然很熱衷。”
楊星不置可否的端起咖啡喝了一口，這的確是個好訊息，也早在他預料之中。天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往，美國人是很講究實際的民族，這次五大投行聯手支援他，除了在亞洲金融風暴中大家多次聯手收購日韓企業他留給他們的印象極佳外，主要還是巴菲特午餐聚會上，他丟擲的那份賣空納斯達克期指合同的youhuo太大。這段時間以來，納斯達克的走勢已經逐漸ěn合楊星的預測，五大投行都是金融老手，知道和楊星聯手大有好處，投桃報李在中星收購大宇上給予一定幫助是很正常的事，而且一旦收購成功，無論是佣金方面還是相應的金融收益都很可觀，雙贏的事情他們當然不吝出手。
至於能說動通用電氣等企業加入進來不是楊星有什麼好心，而是大宇巔峰時號稱“萬能工廠”，經營的專案五hua八mén無所不包，楊星的企業專案和大宇重合的不少，但是也有很大一部分用不上，這種情況下他樂得拉幫手合作各取所需，不過他也沒有多麼好心，而是打得“狐假虎威”的主意。
大宇集團的核心業務是柴油動機、汽車、重型工程機械和船舶製造，但是楊星知道比如汽車製造和造船工業涉及到韓國國防和國家尊嚴，光靠錢是絕對拿不到的。但如果是韓國的保護國美國人出面，所受的阻力就小得多。楊星只對大宇掌握的核心專利技術感興趣，韓國工人一向以好鬥排外著稱，前世裡大宇汽車被通用收購後一直受當地工人的罷工困擾，最後不得不再次破產。讓這些企圖打入韓國市場的製造企業為中星集團開路，中星集團收購時面臨的非經濟壓力就會小得多，拉著美國人的虎皮做大旗，他呆在後面撿戰利品才是他的本意。
大宇其實在1999年8月就已宣佈破產，當時大宇集團12家公司的負債總額過了11o億美元，而集團全部資產僅剩32億美元，另外其他相關隱xìng債務加在一起更是天文數字般的8oo億美元而韓國政fǔ考慮大宇集團的規模太大，猛然宣佈倒閉會引起社會動dang，於是採取了“緩慢破產”的辦法，一邊和大宇的債權人談判，一邊向大宇注入了高達297億美元的巨資企圖挽救它的命運，現在看來依然是杯水車薪。電視裡主持人聲淚俱下的宣稱政fǔ投入的297億美元此時只剩下一半，大宇集團的問題就是個無底深淵，韓國政fǔ和民眾已經對它徹底失望了。
當初大宇剛宣佈破產時，韓國國民大部分還認為大宇集團是因為受到亞洲金融風暴中衝擊重創，只是時運不濟，總裁金宇中更是個悲劇人物。尤其是傳出他主動把自家1o億美元資產全部捐出來企圖拯救大宇後，民眾更加深了這個印象，韓國媒體將金宇中描述為忍辱負重、顧全大局的苦難英雄。但隨著官方派出的調查團對大宇財務狀況調查的逐漸深入