從用途上來說，飛行執照一般分為兩種。
商照和私照。
商照，即商用執照。
拿到執照之後可以進行商業飛行，比如說載著遊客飛行觀光。
而私照呢，就是私用飛行執照，不得從事商業活動。
可以載著親戚朋友飛，但不能收費。
另外還有個“運動照”也屬於私照。
比起私照來，學習運動照的要求還要更低，還要更容易拿到，也更便宜。
只不過，運動照只能飛行重量不超過1200kg的飛行器。
而私照呢，可以飛行的飛行器是重量不超過5700kg。
不同飛機的型別，也需要持有相應的執照才能飛行。
飛行固定翼飛機需要固定翼飛機的執照，飛行直升機需要直升機的執照。
張澈帶著林可頤她們報名學習的，就是這兩種。
反正學習卡的使用不限型別，既然都感興趣，那肯定都要學。
因為選擇了兩種，獎勵也是兩份。
在系統指定的，魔都最大的這家航校學習，拿到私照的花費差不多是20萬。
如果是自己花錢，那就虧大發了。
因為使用學習卡可以全部報銷，所以張澈反而是賺了20萬的返現，美滋滋。
頗為遺憾的是，終究還是沒能湊足1000萬這個數字，只能是下次有機會再努力。
學習飛行執照同樣也需要體檢。
但如果只是學運動照，那隻要持有c1汽車駕駛執照就可以免體檢。
因為，學車時候就已經檢過了嘛。
私照的要求就要更高一些，還得再體檢一遍才行。
至於其他的年滿17週歲，初中以上學歷，五年內無犯罪記錄這些要求，直接可以忽略。
報了名，完成了體檢，張澈他們還體驗了一番固定翼飛機和直升機的飛行。
林可頤她們激動得哇哇大叫，這一夜都沒有睡好。
代替趙曉瀾和馮綺好好感謝張澈的李玲，更像是有使不完得勁。
得虧林可頤大姨媽來了，不然張澈的閾值怕是又要提高一個臺階。
理論知識都還沒有開始學呢，就要直接進入雙飛課程。
跟學汽車駕照一樣，學開飛機也是從理論開始。
什麼航空理論、航空法，乃至航空英語等等等等。
不僅要認識飛機，還要懂無線電通訊。
等把理論知識都掌握了，才能由教練帶著進行雙飛訓練。
熟練掌握之後，才能被允許單獨飛行。
實踐飛行練習要求必須超過40小時，其中單飛還得超過10小時。
這一套下來，全部都合格之後才能拿到執照。
根據航校的介紹，整個流程得3到6個月。
看個人的學習能力，也看個人具體的時間分配。
學習能力強還全職學習的，那當然就會更快一些。
週一，張澈他們回到學校的時候，滿腦子都已經只有開飛機。
其實不止是林可頤她們，他自己一樣很激動。
只是他比較矜持，沒有表現出來而已。
李玲倒是察覺到了，不過沒有想到是這方面的原因。
總之就是，他們的注意力全部都在飛行執照上的時候。
學校里人們的注意力，則都還停在漫展上。
同學們都還在談論張澈的痛車，林可頤居然帶著李玲她們玩起了cosplay。
還在震驚於林可頤的雙標。
事實再次證明，一個女人如果真的在乎你，不會連打遊戲這種愛好都容忍不了