而且，這個時期只有企業單位才能讓某些人學開車，而且還是有名額限制的，車管所會根據該單位的車輛數量分配名額，但一個單位有多少輛車也是被車管所嚴格限制的，這就造成了80年代中期以前學車非常困難，只能是少數人的特權！
林強生走到了青年們的面前，青年們都聚精會神的打量眼前的“老闆”。
“大家都是來學習駕駛汽車的是吧？”林強生大聲的問道，將近百人的規模也有些出乎他的預料。
“我們都是來學車的，你們這裡怎麼個教法，要交多少錢？”人群前頭有一個30歲左右的男子大聲的問道。
林強生點點頭說道：“原則上，我們就是公益性質的學校，不打算掙大家多少錢！但是我們提供的車輛、油料也是要付出的，兩個半月的學習時間我們保證學員每天上車兩個小時，這樣轎車的折舊費和油錢一共150元錢，150元錢教你駕駛汽車，完全不掙大傢什麼錢！”
“150元？”青年們嗡嗡的議論著。聽到這個價錢有人說貴，有人說不貴，但機會難得誰也沒有大聲喧譁或轉身離開，一會的功夫大家就安靜了下來。
“你們能保證我們學會不？150元也包括考駕照的錢？”另一人大聲的問道。
林強生回答道：“我們可以保證認真的教你，但是不保證把你教會，這還有個能力的問題！有的人就是天生不會開車，這種人怎麼教就是學不會，那我們也沒招！”
“呵。。。。”青年們笑了起來，想一想也確實是這個理，遇上就是學不會的再怎麼教也白扯。
“至於駕駛證的問題，我們正在跟車管所和交通部門協商，會盡快給大家答覆，不過我保證你們學了兩個半月之後有地方考證就是了！”林強生向青年們打著保票說道。
“這怎麼行？要是車管所不給你們單位考證的名額，那我們不是白學了，150元錢也白交了！”三十歲左右的青年反駁道。來到這裡人對汽車駕駛證裡的彎彎繞，多多少少的瞭解一些。在這個年代，單位、教車的大師傅、車管所，無論哪一個關係都是擺在普通人面前不可逾越的大山。
林強生搖了搖頭，看著他說道：“理論上有你說的這種可能！但是我們有辦法和交通部門協商好的。再說我們提供車輛供你們學習駕駛技術，這裡的轎車大家也都看到了，我沒必要騙大家！你可以不在我這裡學，誰也沒逼你！”
“你這是不講道理啊！”大齡青年還真沒法反駁，人家擺明了愛學不學的態度，他還能說什麼。
“我不學了，你們這騙人！”他不滿的說了一聲轉回頭看了看眾人，拍了拍屁股扭頭就走。
林強生聳了聳肩膀，向有些猶豫的青年們說道：“150元學車，其實不貴！再說我們是正經單位，黑科公司，大家聽說過吧？我們保證2個半月後讓大家都能去到車管所考試！”
“唉，沒想到是這樣！。。。。”儘管林強生拍著胸脯打著保票，但是考不考得上駕證青年們還是有些懷疑。
“黑科公司，是外資啊！應該能跟市裡協商好吧？”
“人家跟咱們說了實話，就沒打算騙咱們的心思，再說150元學個汽車駕駛技術也算便宜的，等以後有機會了再考證唄不用現學了，在單位你能摸到車啊？”
“是啊，在單位得給教車師傅說多少好話送多少禮，人家才會讓你去考駕駛證！這還是你在單位能要到學車名額的情況下，有名額你也不一定能去考證！”總有人抱著僥倖心理，覺得這年頭能摸到轎車學到駕駛技術就算不錯了。
現在的捷達轎車售價1萬3千多元一輛，這在濱城都不是什麼秘密，自己工作多少年才能賺到這個數，只要交150元就能學車有啥不滿足的！
“150元，