雙方陷入了膠著狀態。二級市場的成交量從每天幾百萬下降到了十幾萬，散戶們持股觀望，大股東堅定支援李兆基家族，中小股東待價而沽。
沈淵現在需要爭取各股東的支援，進而進入恆基兆業董事會，取代李兆基為董事會主席，進而以中煤股份大股東身份廢止中煤股份的“焦土計劃”。
所以沈淵計劃丟擲“大嶼山開發”計劃。
原時空大嶼山開發計劃是基於 1989 年原香港總督麥理浩提出的“機場核心計劃”。
大嶼山開發計劃的主要內容包含了：
一是在機場周邊進一步拓展配套設施，建設大型的物流倉儲中心，利用機場的交通優勢，打造國際物流樞紐。
二是持續完善大嶼山的交通網路，新建一條跨海大橋，連線大嶼山與港城其他主要區域，並在大嶼山內部建設高效的公共交通。
三是深入挖掘大嶼山的歷史文化資源，開發文化旅遊線路。修復和保護大嶼山的古老村落和歷史遺蹟，將其打造成文化展示和體驗區。
四是借鑑原時空香港規劃的“明日大嶼”計劃，在大嶼山進行適度的填海造陸工程，規劃建設新的城市區域。建設高科技產業園區，吸引國內外高科技企業入駐。同時，配套建設完善的教育、醫療、商業等公共服務設施，為居民提供優質的生活環境。
1985年9月13日。
寶淵地產低調成立。
隨後沈淵馬不停蹄地攜“大嶼山開發計劃拜訪霍家，向霍先生詳細闡述大嶼山開發計劃的願景和目標。
“霍先生，大嶼山開發計劃不僅能為港城帶來巨大的經濟利益，提升港城在國際上的競爭力和影響力，與霍家一直以來致力於推動港城發展的理念相契合。”
見霍先生沒有表態，沈淵繼續說道：“霍家在房地產、航運、貿易等領域擁有深厚的資源和經驗，大嶼山的基礎設施建設、物流倉儲中心建設以及旅遊產業發展等專案，都與霍家的產業高度相關。”
霍先生手指敲擊著桌面，只是聽沈淵說要以寶淵地產的名義與霍家合作，他就立刻明白了沈淵的用意，他不止要中煤，還要入主恆基兆業。
霍先生思索著這份計劃的可行性以及沈淵口中所闡述的好處，一番深思熟慮後才開口道：“需要霍家為你做什麼？”
“懇請霍先生推動港督支援‘大嶼山開發計劃’。協助寶淵地產與政府相關部門進行溝通和協調，推動政府簡化專案審批程式，加快專案落地速度；爭取政府提供土地優惠政策，降低開發成本；呼籲政府出臺稅收優惠政策，鼓勵企業參與大嶼山開發。”沈淵說出了此行的目的。
“阿淵，你很不錯。”霍先生既是對沈淵這段時間的表現非常滿意，也是對這份計劃的贊同。而他的讚許，一定程度上也代表了北面的態度。“不過這份計劃不是霍家一家可以推動的，我會親自去跟包船王和李超人去談，你等震霆的訊息。”
“多謝霍先生。”沈淵大喜，有霍先生的支援，事情就成功了一半。
1985年10月7日，沈淵得到了霍先生的明確答覆，霍家及港督全力支援寶淵地產的“大嶼山開發計劃”，至此，沈淵知道持續了半年對李兆基家族的狙擊即將塵埃落定了。
當沈淵帶著得到了霍家、李家、包家以及港督背書的“大嶼山開發計劃”開始遊走於恆基兆業的各大股東之間，不到三天，所有大股東倒戈，沈淵正式入主恆基兆業。
沈淵與李兆基四目相對，隨後李兆基頭也不回地進入車內揚長而去。
沈淵成功入主恆基兆業後，迅速召集董事會成員召開緊急會議。會議室內，氣氛莊重而又充滿期待，所有人的目光都聚焦在剛剛成為董事會主席的沈淵身上。