從技術角度講，如何評價這次軍火貿易都不為過。
只是，“轟炸機貿易”的主要價值，還不在軍事技術層面上，而是在中德兩國的戰略關係上。
說白了，德意志第二帝國第一次有求於中國。
更重要的是，如果沒有中國提供的轟炸機，德意志第二帝國肯定不可能在歐洲戰場上迅速取勝，甚至有可能戰敗。
在戰略層面上，“轟炸機貿易”直接左右了歐洲戰局。
當然，最大的受害國就是英國。
只是，很多人忽略了“轟炸機貿易”產生的長遠影響。
這就是，在這筆貿易中，德意志第二帝國欠下了一筆在戰後都難以還清的債務，而中國是這筆債務的債主。
到大戰結束的時候，德意志第二帝國從中國進口了七千架“金鷹”式轟炸機，以及數千架其他型號的轟炸機，總金額相當於一千四百噸黃金，而德意志第二帝國到戰爭結束時的黃金儲量不到一千噸。結果就是，在決定戰後秩序的時候，中德間的債務關係成為了最主要的因素。
說得簡單一點，德意志第二帝國在欠下了鉅額戰爭債務的時候，根本就沒有辦法在決定戰後國際秩序的時候與中國對著幹。要知道，只需要提出讓德意志第二帝國償還欠債，德意志第二帝國的經濟就將崩潰。雖然在戰爭結束之後，考慮到中德間的長期友誼，以及中德友誼對世界和平起到的決定性作用，馮承乾力主放棄所有對德債務，而且最終也減免了百分之八十的欠債，但是德意志第二帝國依然不可避免的成為了中德同盟中的配角，把世界頭號強國的交椅讓給了中國。
當然，這些都是大戰結束之後的事情了。
在大戰期間，“轟炸機貿易”的最大影響，是讓德意志第二帝國在專注於德俄戰場的同時能夠繼續轟炸英國。
雖然第一批轟炸機直到一九四一年十月才交付給德意志第二帝國，不是中國飛機制造廠的產能有限，而是直到這個時候，德軍才掃蕩了整個烏克蘭，推進到高加索地區，佔領了當地的幾座大型機場，“金鷹”也才能在不降落加油的情況下，由中國西北直飛高加索。但是在此之前，帝國空軍已經沒有什麼好顧慮的了，也再也不用為轟炸機不夠用發愁，對英轟炸並沒中斷。
當然，在“金鷹”交付之前，帝國空軍轟炸英國的行動肯定有所減弱。
從一九四一年十二月開始，也就是帝國空軍接收了第二批一百架“金鷹”、重型轟炸機群的規模增加到兩百架之後，對英轟炸行動開始加強，在一九四二年一月就達到了一萬三千架次。
這是個什麼概念？
在一九四零年一月，也就是德皇下令轟炸英國本土、帝國空軍的出動率達到最高峰的時候，月出動量也只有一萬架次左右。
當然，還有轟炸質量上的差別。
在此之前，帝國空軍的主力是ju…88a這類的雙發中型轟炸機，每架次的投彈量在兩噸到三噸之間，而“金鷹”即便從帝國本土機場起飛，去轟炸英國北部地區的城鎮，也能攜帶五噸以上的炸彈，如果轟炸英國南部地區與泰晤士河沿岸地區的城鎮，載彈量還能提高到六噸以上。
從載彈量上看，“金鷹”足以與b…17、“蘭開斯特”這類大戰初期的重型轟炸機媲美。
更重要的是，“金鷹”有極強的自衛能力。
當時，西飛在設計“金鷹”的時候，就已經透過各種渠道，獲得了一些b…17的設計圖紙，對這種轟炸機有了足夠多的瞭解，因此“金鷹”在很多方面，都與b…17很相似，甚至被很多人認為是b…17的翻版。
在自衛火力上，“金鷹”不但不比b…17差，甚至還要強一些。
主要就是，“金鷹”用二十毫米機關炮