，印度教直到公元8世紀才正式起名）的宗教文化滲透入諸地。
不過，三十年來，由於大元在東方的興起，這情況又有所變化。
華族順著強勁的東南季風而來，他們的多桅大海船，嚴密的組織，精湛的海運技術，令印度的海上勢力黯然失色。
他們沿著海路修建港口、建立貨棧，把東方的茶、酒、瓷器、絲綢、紙張等物資源源不斷地運入南洋、印度、波斯，再轉運入羅馬。運回了金、銀、寶石、香料、錫、貴重木頭等商品。
隨著大元帝國的統治日益牢固，經濟高度發達，生產能力提高了，對海外物資需求旺盛，因此對海外的進出口貿易激增，巨大的貿易量令大元至波斯的水道成為黃金海道，為了保障水道的暢通，令外國的商品，特別是金銀能夠大量流入帝國，帝國開始有目的、有意識地把觸足伸入各地。
華商或買地或租地，開始僱用當地土著種植檸檬、黃麻、丁香、豆蔻、胡椒、香蕉、檳榔、木菠蘿、橡膠、咖啡、可可等熱帶經濟作物，開發礦山，在各個國家設立商會，商會會長即為帝國駐各國的貿易代表，商會進行商業資訊的交換，解決經濟糾紛，進一步拓寬港口，組織力量打擊海盜等等。
在皇帝下西洋之前，帝國並沒有明顯地派出官方的力量到達海外各國，可是在暗地裡，帝國的CIA（中情局）、GRU（帝**情局）的秘密力量在大元至波斯的海路上活動異常猖獗，特別是CIA，大部分的人員和資金都投入了這條黃金水道上，深深地捲入了各國的政治、經濟、文化多方面，以保障帝國在海外的最重大利益。
他們收買權臣、扶植當權派，幹掉不聽帝國話的大臣甚至國王！依靠優勢，控制各國港口、種植園、礦山，很多國家的商人的產品被收購，弄到破產，在各地設立三聖教堂，以小恩小惠、提供工作為名，引誘當地土著信三聖（這一點比較謹慎，以免引發太大的宗教衝突），宣傳漢文化，指導華商搞公益、從事慈善事業等等。
GRU表現在使用間諜船刺探海路的水文情況，組織退役、現役軍人在化裝後進行對各國政府進行恐嚇、暗殺等非法活動，最重大的責任是清剿海盜。
海盜是黃金海道上的極大阻礙，要動用到大量的武裝力量去消滅之，雖然皇帝李亦奇鼓勵華商發展經濟，不過他絕對不允許在他之外有不受他控制的武裝，皇帝指揮槍！因此GRU秉承他的意旨，把特種部隊秘密開進了黃金海道。（如果不派出軍隊，華商就有可能自發組織武裝）
這次下西洋，很多軍官，其實在黃金海道那裡呆過！事實上，黃金海道上的警察就是華族。
帝國力圖控制當地經濟，也基本上做到了。
主要是經濟效益好，中國人聰明，造出的船又大又安全，工藝先進，造價低，在海道上，縱橫馳騁四海的是華商的多桅海船，停在各國港內最大最漂亮的海船也是華商的。在海道上，足有5000條以上的海船來回各國運輸人員和物資，中國人被世人譽為“海上馬車伕”。
當各國還在以小船、家族化進行運輸時，帝國的海運已經轉向專業公司化，在商船上待著的沒有貨主，成本遠遠低於其它各國商人。就算各國奮起直追（波斯、印度想），試圖在大海船上追上帝國時，也是不可能的，帝國海運，開始轉入了蒸汽時代！而蒸汽機，只有高度協作的社會才有可能迅速普及。
近80％的運輸量歸入華商，幾乎壟斷了海上貿易。餘下的，大部分都是與帝國有關係外商，持特種證，在大元訂做海船（大海船屬於管制物資），例如象中東商人阿拉木圖因為販運白奴有功，能自行往中土進貨，獲利鉅萬。
帝國在大量出口的同時，也大量進口，實力強盛，拳頭硬的人自然有話事權。
按說印度商人