輛？”劉參謀不由一愣：“要這麼多？”
“有什麼問題嗎？”我問。
“不……沒有！”劉參謀說：“我的意思是……因為現在我軍大多都是在邊境上與越軍韁持，摩托化部隊大多都因為用不上撤到後方了，有也是通訊連……”
“看看有沒有辦法最近調上一批來吧！”我說：“通訊連的摩托我們還是不敢要的，否則這一下就要一百輛來……一線的通訊都要癱瘓了！”
“是！”劉參謀回答道：“我去想想辦法，二線應該還有些摩托化部隊沒回去！”
“嗯！”劉參謀就是這點好，他從來不問我要裝備或是這樣訓練是做什麼的。這絕對是一名軍人的好習慣，不該問的就不要問。
接著我就召集了趙敬平幾個主要的參謀開了個短會。
“情況是這樣的！”我說：“下一階段……我們的訓練計劃改成這樣，二連改為摩托化部隊……我已經聯絡好劉參謀了，過幾天就會有一批邊三輪裝備部隊，讓二連的戰士用最短的時間熟悉邊三輪的操作及作戰！”
對於這一點我還是很有信心的，其原因是之前在北京訓練的時候我們合成營就裝備過邊三輪……
邊三輪這個東西，雖說它又小又沒有什麼防護，但它的作用其實一點也不像它看起來那麼小。
一個原因是其操作簡單……摩托車不是？就跟腳踏車差不多一個樣，只不過就是多了幾個檔罷了。話說這時代的兵雖然對摩托車不熟悉，但個個都是騎腳踏車的好手……這是這時代的風氣，結婚三寶裡就有一樣是腳踏車，這就足以說明腳踏車在這時代是什麼樣的地位了，所以就算是鄉下人也以會騎腳踏車會榮，所以這摩托車的操作對戰士們來說一點都不困難，需要的只是適應下三個輪子的那種感覺而已。
另一個原因是邊三輪對道路要求很低……這寬度才一米左右，就可以載著三個人到處跑，狹窄的山路敢鑽，泥路也不怕陷……大不了下車推幾下就是。
再一個很重要的原因，就是它能夠使部隊分散……這如果是坐汽車的話，那幾十個人湊成一堆，越鬼子只要瞅準了打過來一發炮彈……一個排的人就剩不下幾個。但邊三輪就沒有這個問題了，一個排的人至少要分成十輛，如果出於安全考慮還可每輛只坐兩人，再加上彼此間拉開點間距，於是一個排都可以拉上一個車隊。
正是因為這個原因，所以邊三輪十分適合偵察部隊的需要。合成營在北京訓練的時候，就因為步兵不得不搭截坦克而裝備了邊三輪，作用就是在坦克部隊前丟上幾輛進行偵察。
這一下戰士們可就過癮了……也許是因為這時代人的腳踏車情節，所以邊三輪一進部隊時馬上就受到全體戰士的歡迎，戰士們有事沒事都會開著這邊三輪在基地裡繞圈。
按戰士們的說法就是，在家鄉辛苦個幾年也買不了一部腳踏車（這時代一部腳踏車也要一百多，農鄉的年收入也只有一百多，不吃不喝乾個一年才能買上一部），現在倒好……這一當兵就配上摩托車了，於是個個都騎著它帶著人到處轉，就差沒有騎著去泡妞了（這時代就別說騎摩托車了，騎腳踏車都可以泡妞）。
所以，現在要讓戰士們熟悉邊三輪的操作，那其實也只是一個形式上規範下就可以了。
“二連組成的這支摩托化部隊任務是這樣的！”整理下思緒我就接著說：“首先是偵察，偵察到前方如果有敵人埋伏的話，在火炮打擊範圍之內的，就馬上