斯克打算讓秦風作為特斯拉方面的首席談判代表，全程參與這場至關重要的與濱海市委的協商洽談。
但是被秦風竟然毫不猶豫地拒絕了。
儘管從宏觀層面來看，成功引入特斯拉這樣一家全球知名企業，
無論是對整個華夏國度，亦或是對於濱海這座城市而言，無疑都是一樁能夠帶來巨大經濟效益、堪稱回報祖國的大好事。
可即便如此，讓秦風內代表一個外國公司去跟自己國家的地方政府展開談判，這讓他油然而生一種充當“漢奸”的異樣感受。
最後談判的重任馬斯克本人肩上，
在初次會面中，政府官員們對特斯拉的技術和品牌表示出了一定的興趣，但也提出了諸多關鍵問題，比如環保標準、就業創造、技術引進以及對本地汽車產業的帶動作用等。
“馬斯克先生，我們歡迎高科技企業來濱海投資建廠，但我們必須確保這個專案能給本地帶來可持續的發展利益。
特斯拉在環保方面有哪些具體措施和承諾呢？”
一位負責環保審批的官員嚴肅地問道。
馬斯克也早有準備，他拿出一份詳盡的環保計劃書，說道：
“我們特斯拉超級工廠將採用最先進的環保生產技術，從電池回收處理到生產過程中的節能減排，都有嚴格的標準和流程。
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例如，我們計劃投入專項資金研發高效的電池回收技術，確保廢舊電池不會對環境造成汙染，回收率將達到行業領先水平。
同時，工廠的生產裝置也將選用低能耗、低排放的先進型號，在生產過程中，我們會實時監測各項環保指標，確保完全符合甚至優於中國的環保標準。”
在就業問題上，秦風接話茬說道：
“特斯拉超級工廠預計將直接創造數千個就業崗位，從高階的技術研發人員到一線的產業工人。
而且，我們將與本地的職業院校和高校合作，設立專門的培訓專案，為員工提供持續的技能提升機會，不僅解決當下的就業，還為未來培養高素質的產業人才。”
隨著談判逐漸走向深處，原本看似簡單的交流開始變得愈發複雜和微妙起來，其中尤以稅收優惠政策這個議題最為突出。
對於政府而言，他們滿心期待著特斯拉能夠切實地為當地的財政狀況帶來積極影響，並作出一份合乎情理且足夠分量的貢獻。
畢竟，地方發展所需的資金投入巨大，如果沒有像特斯拉這樣具有影響力的企業給予支援，很多重要專案都可能會因為資金短缺而停滯不前。
作為特斯拉一方的代表，必須全力以赴地為公司爭取到更為優厚、更有利於自身利益的稅收條件。
這不僅僅關乎特斯拉的短期經濟效益，更是關係到其長期競爭力以及能否有效降低生產成本等核心問題。
倘若無法成功達成目標，那麼特斯拉在該地區的運營成本將會大幅上升，從而對產品定價產生連鎖反應，甚至有可能削弱其在市場中的地位。
因此，這場關於稅收優惠政策的討論，已然演變成了一場雙方實力與智慧相互較量的激戰。
：()財閥的快樂你不懂