“安全透過就好，要是出了什麼問題，當初堅持要將運河向俄國人開放的我可是要擔責任的。”約亨開玩笑到：“到時候估計全德國都會指責我了。”
“殿下言重了，現在一切順利，俄國人會稱讚您的慷慨的。”提爾皮茨也笑了起來。
“口頭上的稱讚就算了，在貿易上給我們來點實際的才能體現出他們的感激。”約亨笑著說到：“幸虧我們完成了基爾運河的改造，不然就算我想開放，俄國人的艦隊也過不來。”
“的確如此，根據報告，俄國人的艦船嚴重超載，吃水加大，要是原本的基爾運河，就算殿下您同意，我和阿道夫也會抗命的。”提爾皮茨說到：“到時候要是在運河裡擱淺了，那可就是大麻煩了。”
原本的基爾運河深度只有9米，雖說設計標準是可以通航1。5萬噸的艦船的，但是俄國人的戰艦雖然標準排水量只有1。3萬噸左右，但是超載讓吃水超過8。9米。這要是真的走基爾運河，恐怕是真的要在運河裡擱淺了。
所以俄國人歷史上走不了基爾運河和蘇伊士運河，不得不繞遠路跑看大半個地球的距離，還真的很大程度得怪自己，這樣的吃水。誰家的運河敢向你開放？
“可惜，我沒能到運河邊去看看那支龐大的艦隊，最少給他們送個行也好啊。”約亨感嘆到，臉上略微有著一點點遺憾的神色。世界第三海軍的精華踏上他們宿命的旅程，這樣的情景不能親眼看到，約亨還是覺得有些可惜的。
“殿下對俄國人的艦隊很感興趣？不過是一些註定淘汰的老舊艦船而已。”提爾皮茨對俄國人的軍艦相當的看不上眼：“而且雖說是俄國波羅的海艦隊的主力。但是現在在我國海軍面前也沒有什麼值得稱道的了吧？”
“不管怎麼說，如此大規模，如此遠距離的海軍遠征歷史上何曾有過？如果不是戰爭，俄國人的這次航行就將會是一次偉大的壯舉，所以去看一看這支艦隊在歐洲留下的最後身影還是很有價值的。”約亨說到。
也許羅傑斯特溫斯基並不是一名合格的統帥。因為他無法將手下的這支艦隊給凝聚起來，他也不是一位合格的軍官，因為他的軍事能力糟糕的一塌糊塗，不，應該說他根本就沒有軍事能力，而他所犯下個各種錯誤也是不可原諒的。
但是並不是說他就是一無是處了，作為一名官僚，尤其是一名管理型官僚。在這漫長的遠征途中羅傑斯特溫斯基的表現還是值得表揚的。正是因為他那官僚的管理方式，才沒有讓這支本來就猶如一盤散沙的艦隊真的徹底散掉，他的的確確帶著這些參差不齊的艦船航行了近兩萬海里。沒有一艘船掉隊，這樣艱鉅的任務已經足以讓任何一個領導者心力憔悴了。
這樣的成就已經堪稱奇蹟了，正如阿爾弗雷德？馬漢在1911年出版的《海軍戰略》寫的一樣“經過這麼多年以後，我覺得歷史應該對這個運氣不好的艦隊司令更加寬宏一些。”
“殿下，也許您說得對，但是無論這次遠征如何偉大。如果不能獲得勝利，那麼他毫無意義。”提爾皮茨倒是沒有那麼多愁善感。他對俄國人的前景並不看好。
“亞歷山大三世叔叔窮盡國力打造的世界第三海軍也許會在遠東葬送掉。”約亨搖了搖頭：“那麼無論之前如何偉大，最終留下的不過是個笑柄。”
“就算俄國人沒有在遠東遭遇慘敗。世界第三海軍的寶座也坐不長了，用不了多久，我們將會重回世界第三，不，法國人也終將會被我們趕下去，我們將會成為世界第二！”以為約亨只是在感嘆俄國人的世界第三的位置不保的提爾皮茨興奮到，隨著布倫瑞克級的陸續服役以及新式戰列艦的陸續開工，提爾皮茨對德國海軍實力的增長充滿信心。
殊不知約亨感嘆的正是威廉二世和提爾皮茨一手打造的叱吒大