臺上的老人星級二等戰艦是第一級使用水管鍋爐的戰列艦，在動力系統上相對領先外。英國人在戰艦領域的技術優勢善乏可陳。
至於那些一等二等巡洋艦，約亨就更加不屑一顧了，現在連日本人都不向英國人訂購裝甲巡洋艦了，沒有了拿日本人練手的英國人，什麼時候能走上裝甲巡洋艦的正道還是未知數。
所以在約亨眼中，如此規模龐大的英國皇家海軍艦隊除了數量夠多，足以量變引起質變外，但是在技術能力上實在沒什麼值得稱道的。當然了，龐大的造船能力和完美的成本控制也是實力的一環。
但是隻要工業能力開掛，這些也都是小問題。就比如二戰中的燈塔國。只要技術積累足夠，有著強大工業能的情況下，暴兵那是小意思。而約亨對現在的德國的工業能力增長很有信心。
而英國皇家海軍在技術能力上並不出眾，那麼除了其龐大的海軍數量外還有什麼值得稱道的？有人會說有著優秀的海軍官兵，有著極高的作戰技能和戰術素養。
但實際上這種作戰技能和戰術素養也只不過是因為英國皇家海軍的官兵們有著極大的基數，以及更多的訓練機會，但是其整體海軍教育水平未必高的到哪去。
甚至可以說，現在的英國皇家海軍的軍官培訓體系極為糟糕。這麼說很多人會不服氣，但是事實就是如此。
英國海軍軍校生要成為海軍軍官，其學習和航海的花費要超過1000英鎊，這對中產階級也是一筆不小的開支。另外海軍軍校生軍校生的選拔需要透過以一名海軍上將為首的委員會進行面試。
因此導致英國海軍軍官大都是上層階級出身，底層階級則沒有出頭之日。不僅如此。早期軍校生缺乏系統的理論學習就被派駐到軍艦上實習，因此也許有著豐富的經驗。但是專業知識的掌握卻相當參差不齊，同時導致他們對自己所接觸的技能之外的知識相當匱乏。
這種情況直到1867年才有所改變，不列顛尼亞號和印度號兩艘老式軍艦永久的停靠朴茨茅斯港，成為皇家海軍的第一座海軍初級軍校，一共可以教導150名學員。
但是相比於皇家海軍的巨大人員需求量，根本杯水車薪。到1896年才決定建造真正的可以進行系統性教學的海軍學院，到現在都還沒開工，如果不出意外要到1902年才能開工建造，1905年以前根本無法投入使用。
要不是費舍爾這個海軍鬥士真的敢去為了海軍革命去戰鬥，在1902年底親自找國王愛德華七世去抱怨，讓愛德華七世將奧斯伯恩夏宮改建成臨時教學場所，並且一腳踢開報告稱改造工作需要3年的海軍部下屬建築隊，找了一家美國承包商僅用1年時間就完成改建工作，否則英國皇家海軍的軍官培訓水平還要拖延2年才能走上正軌。
因此有著基爾海軍學院的德國海軍在海軍人才的培養上絲毫不遜英國皇家海軍，而且在約亨的干預下，基爾海軍學院的教學深度和教學廣度逐年加深，約亨可以自豪的聲稱德國海軍軍校畢業生的水平絕對遠勝英國皇家海軍的軍校畢業生。
那麼問題來了，德國海軍沒船，這真是個悲傷的故事。在英國皇家海軍那些水平不咋地的軍校生能夠上艦實習。承擔實際工作崗位，不斷積累經驗的時候，德國海軍軍校的優秀畢業生不得不面臨畢業後在岸上蹉跎歲月的苦逼生活。
雖然這幾年海軍規模的擴大。尤其是遠洋魚雷艇部隊吸收了大量畢業生，但是基爾海軍學院的招生人數一直不敢擴大。這點就是約亨也沒辦法，海軍不擴軍，招了生畢業後你怎麼安排？
另外英國皇家海軍還有著令人噁心的技術軍官歧視，作為英國皇家海軍軍官裡的特殊群體，出身手工業者和技術工人家庭的他們，直到20歲才能加入海軍，在海軍內的地位遠低於指揮軍官，