海況下有利於副炮的應用。
按理說這也是個相當中規中矩的設計，不說很出色，但是也不差吧，問題就出在該艦的裝甲防護上。水線主裝甲帶是406毫米哈維鋼裝甲，這資料簡直棒極了！但是仔細看看裝甲帶的覆蓋面積，長不足50米，高不足2米，這長度甚至不能保護兩座主炮的彈藥庫，除了這窄窄短短的一條主裝甲帶外，其他地方的防護都不出色。
真的交戰中，除了主裝甲帶以外的地方真的是會被別人打得千瘡百孔，真不知道這厚達406毫米的主裝甲帶除了能自我安慰外還能幹什麼？。
至於自己建造的那幾艘博羅季諾級也是一群浪費納稅人的稅金的坑貨，說實話約亨也是真搞不懂，俄國人向美國人訂購的那艘列特維贊號戰列艦基本技術標準與皇太子號相似，各項指標相當優秀，設計也相當平衡，艦型也比較適合太平洋地區的海況。
有此珠玉在前，俄國人居然不進行仿造，偏偏以法國人建造的皇太子號的基礎上仿製博羅季諾級，皇太子號的上層建築巨大，全艦重心高，加上法國人的舷側內傾設計，大幅降低了艦體的儲備浮力，加上重心高的問題讓該艦的穩定性極差。
更要命的是法國人的造船技術優秀，讓皇太子號的舵機反應非常靈敏，因此轉向非常迅速，但是因為重心高穩性差的情況下，側傾的趨向非常明顯，以至於黃海海戰中皇太子號在快速轉向時日本觀察員甚至認為該艦可能會翻覆。
仿製自皇太子號的博羅季諾級當然有著同樣的問題，而且如果俄國人真的能原模原樣的造出和皇太子號相同的戰艦也不錯，雖然有著一些毛病，但是皇太子號好歹依然是法國造船工業的優良作品，水平並不差。
但是俄國人根本沒這個能力，俄國生產的動力機械比法國人的重，炮塔尺寸也比法國人大，一模一樣照搬法國人的設計根本不行，因此俄國海軍技術委員會（mtk）在1898年7月19日指示造船設計師d？v？斯科沃索夫在保留皇太子號的航速、主尺度、炮備、裝甲以及滿足5500海里續航力的基礎上設計一個新方案，並且允許稍微增加一定的排水量。
這個設計就是博羅季諾級，不過就算放寬了排水量，俄國人設計出來的還是一個逗比，由於為了增加75毫米速射炮來防禦魚雷艇，因此mtk同意將主裝甲帶厚度降低到203毫米。人家皇太子號好歹也是有著250毫米的一般水準以上的主裝甲帶的！
可是俄國人造出來的東西還是嚴重超重，，為了補救，還不得不將主裝甲帶厚度繼續降低到194毫米，還不如格羅姆鮑伊號！而且覆蓋面積比皇太子號更小，主裝甲帶只有1。8米高，其中沒入水中的部分為1。5米，高於水線的部分只有0。3米高！
真正能起到防護效果的是那高度1。65米高的152毫米的上部側舷裝甲，也就是說，博羅季諾級戰列艦的防護水平實際效果比二級戰列艦好不了多少！
當然了6英寸克虜伯裝甲在日俄戰爭時期已經是神器級別了，至少有據可查的資料中並沒有俄艦的上部裝甲帶的6英寸裝甲被日艦擊穿的紀錄，但是這並不能掩蓋博羅季諾級的裝甲防護設計是爛的一塌糊塗！
而且上部超重讓該艦的穩性簡直是個悲劇，其中鷹號在1904年在喀琅施塔得進行安裝裝甲甲板的準備工作時不小心使左舷進水，結果竟然導致該艦傾斜角達到24度，為了防止她彷彿被迫向右舷注水，將傾斜降至15度，但是這樣卻導致該艦直接坐沉，不得不經過排水才重新浮起。
而1903年10月6日沙皇亞歷山大三世在試航時，全速狀態下僅僅左舵15，就讓艦體傾斜15度，導致海水會從那些高度極低的75毫米速射炮的炮門灌入艦內。
就這樣的破船被日本人痛揍還真不是什麼