需要七十部這麼多，冗餘的幾輛是給他們拆做零件進行維修的……先不說這邊三輪質量會不會過關，就算質量不錯但架次一多，再訓練個幾天就難免會出現這樣那樣的問題，所以部隊的裝備總得冗餘個幾輛做不時之需。
至於那由誰來維修這邊三輪吧……黃建福的坦克連裡就有機械師……話說這坦克連裡有機械師那是必須的，特別是59中這種要邊開邊修的玩意，要是沒有幾個機械師的話練上個把月坦克連都全廢了。他們連坦克都會修得來，那邊三輪這種小玩意自然就不在話下了。
然後剩下的三十輛就一古腦兒的丟給了一連，於是一連的戰士這才高興了些……否則他都一直在後頭嘀咕著說我這個營長“看人頭”……這“看人頭”也是這時代的流行語，意思就是不公平……對二連好些，把一連當作後孃養的。
從這一點來說，一連的戰士們還沒有形成那種戰場上各施其職、各有所能的那種觀念，還在跟其它部隊比這比那的。
要知道我這麼安排其實是把二連放在更危險的角色裡……二連摩托化後，就意味著他們全連都擁有更強的機動姓，可以在隊伍前前後後的來去**……這就代表著二連基本上要擔負起主力裝甲部隊的開路和斷尾的任務。
對於這個任務，沒有真正上過戰場的一連顯然是不合適的。
至於一連分配的那三十輛邊三輪吧……同樣也是讓他們練習的，這部份人的任務就是跟隨主力部隊保護汽車、保護坦克。
邊三輪因為體積小而且具有很好的開放姓，所以對戰場上的敏感度及反應速度都是很高的，在側位掛頭上的戰士甚至不用下車都可以瞄準目標射擊。這一點可以很好的彌補坦克汽車的不足。
於是訓練很快就開始了，白天先讓戰士們熟練下邊三輪的**作……這一點沒有什麼困難，就是在一塊空地上擺幾個標竿讓他們一個個繞著彎過，完了後再帶到一些坑坑窪窪的地段上讓戰士們適應下也就好了。戰士們本來就有**作經驗，這會兒就是加強。
最重要的訓練還是在晚上……
一連的訓練科目是閉燈前進，引導坦克和汽車在黑暗中以儘可能快的速度沿著公路前進。
話說這可不是容易做到的事，特別是坦克……雖然59中裝備有紅外線夜視儀，但那夜視儀就像是在看帶滿雪花的黑白電視，花花的一片很難看清目標。這就使得每輛坦克前都需要有人引導，適時的向身後的坦克發出指示：“左拐、右拐……左急彎……”
也只有配合了這些指示來看夜視儀，駕駛員才能確定自己沒看錯，於是才敢把坦克給開得快一點。
邊三輪顯然就可以擔任起這個任務……每一輛坦克前分配一輛邊三輪進行引導，互相配上無線電，然後再夜裡訓練一番也就差不多了。
二連的訓練科目相對來說就複雜了些。
首先是偵察，這要求能發現道路上的一切危險，這危險包括地雷、陷阱、埋伏等。這就需要有相當敏銳的觀察力和感知能力。
其次是佔領，這個就不用說了……沿路的制高點或是橋樑這些東西，是裝甲部隊透過的保證。
再次是進攻，這種進攻與其它進攻又有些不一樣……比如說必須得迅速結束戰鬥，不管是用大炮也好、坦克也好，還是用人去堆也好，幾分鐘內必須結束戰鬥。
對於這個刀疤就有意見了……
“營長！”刀疤說：“越鬼子可不是省油的燈，就算咱們有坦克有大炮……幾分鐘之內解決戰鬥那要求也太高了吧！萬一越鬼子有完備的工事……這幾乎就是不可能做到的！”
“你就當作越鬼子沒準備的練！”我說：“假想敵是剛剛進入陣地幾分鐘，甚至後續人員還沒來得急趕到……”
“這……怎麼能這