一箇中隊轄12架fr18卓越者。
王庚在鄂木斯克大本營佈置了2箇中華fr18卓越者中隊，剩下的一個留駐北京南苑大本營，當然，依著中華飛機制造公司的產能，六月份將有48架中華fr18卓越者走下生產線，七月份將有54架，到8月份卓越者的產能將達到60架，到年底，卓越者的月產能將達到100架。
完全國產研發的中華fr18卓越者將取代se5和dh4這兩款參戰軍航空隊裝備的進口英國飛機，事實上隨著4月底卓越者的設計定型和投入生產，協約國各方都看上了這款飛機，日本更是厚著臉皮想買一箇中隊的卓越者拿回去仿製和研究。
但是這次和青黴素不同，中華鋁業的一系列鋁合金配方和工藝是中國政府最大的機密，除了有保留的向美國轉讓了其中部分專利使用權之外，對中美以外的任何國家暫時都不開放配方和授權。至少在王庚看來，短期內中國不會向日本轉讓鋁合金生產工藝和專利授權，當初大家說好了的，日本全力發展海軍，中國重點打造陸空軍，這口子可輕易開不得。
在之前的四月底，口徑氣冷式m1918a1勃朗寧重機槍已經順利定型並投入了生產和改裝，放大版的m1918a3型大口徑勃朗寧重機槍也於5月底順利定型，宣化兵工廠從5月份開始就轉而生產氣冷式口徑的m1918a1重機槍，而首批進口的2000挺大口徑m1918a3勃朗寧重機槍則優先換裝在了第一裝甲師所使用的的fd17ii型帶旋轉炮塔的輪式戰車上。
當然，吳佩孚的第三集團軍下屬三個師的每個師屬裝甲團也都換裝了使用大口徑的新型重機槍的fd17ii型新型輪式裝甲車。
首批使用大口徑重機槍的除了fd17ii型輪式裝甲戰車，還有fr18卓越者多用途戰鬥機，fr18的機首機槍被換成了大口徑的m1918a3重機槍，而後座機槍則被換成了口徑氣冷式的m1918a1重機槍，勃朗寧家族的這兩挺新式機槍終於走上了歷史的舞臺。
四月底定型的中華悍馬越野車在五月份趕工生產了八百輛，同樣優先裝備到吳佩孚第三集團軍中取代原先作為指揮車的福特t型車。
中華悍馬裝備福特排量直列4氣缸風冷式引擎，4x4驅動，三速變速器，車身低矮，底盤用鋼材一次成形壓制，前後輪橋式彈簧鋼板獨立懸掛，整車自重才860公斤，車長3米，高米，寬米，最大時速80公里，載重450公斤。
與此同時，37mm口徑的高射/反坦克炮還在緊鑼密鼓的試製過程中，預計7月底能完成設計定型，至於fd18六噸輕型坦克，預計最快也要8月底才能完成第一批樣車的生產，畢竟履帶式車輛和中華福道汽車公司之前生產的輪式車輛有較大的區別，而王庚對機動性的苛刻要求則使得輕型坦克的研製道路相對艱難許多。
好在大口徑重機槍的問世使得參戰軍的序列裡終於出現了高射機槍防空營，雙聯裝的口徑m1918a3重機槍被安裝在fd17ii型輪式裝甲車的底盤上形成了360度高射/平射兩用機槍平臺，熾熱的火力強度和高達5000米的射高使得參戰軍平添一種防空和反坦克利器！
必須得說勃朗寧研製的這款大口徑機槍堪稱1918年最令人讚歎的步兵武器，m1918a3勃朗寧大口徑重機槍的具體引數如下總重量38公斤（空槍）、58公斤（連三腳架）
全長1，653毫米
槍管長度1，143毫米
彈藥x99毫米
口徑毫米
射速450550發/分
槍口初速930米/秒
有效射程1800米
最大射程7400米
供彈方式彈鏈供彈