，用處多的很。搭配不同的配件，剷土、挖掘、破碎無所不能。
岸邊到島內，沿路有很多的小灌木。要是靠人力，那沒個天肯定弄不乾淨。
但用小鉤機對付這種細小灌木，一鏟子下去就是一小片。
沈青青此時又吊了一個油桶上岸，隨後拿著工具領著貓，也跟著上了島。
兩人全副武裝，正兒八經的幹起活來。
周餘用剷車清除灌木，沈青青則用耙子把小樹枝收在一起。
兩人乾乾停停，現場商量挖掘的方向和麵積。但凡剷出來的光地，就要作為修路的位置。
小島邊緣的灌木帶並不寬，二三十米之後，便是沙石地面的平原。
而兩人計劃的小路，寬度不過兩米五。所以沒花多長時間，挖機就清空了灌木帶，聯通了島中心的平原與岸邊。
不過島上的活多的是，開啟通路不過是個開始而已。
接下來還要確認具體的線路，開挖路基。收集石料，把大石破碎成小石。
兩人也沒指望這是一天兩天能幹完的活，只能踏踏實實，按部就班的一點點來。
從這天起，兩人就直接駐紮在佛手嶼，白天干活晚上休息，吃住都在輕舟號上。
兩人夜以繼日，把挖掘機利用到極限，油箱滿了又空，空了又滿，連續奮戰兩天，
終於按規劃的路線，修好了近三米寬的合格路基。
下面只需只需足夠的碎石和沙礫，層層碾壓就能修建出一條合格碎石路來。
不過在正式開工之前，必須要有一段養護期。如果直接開建，過不了多久就會出現沉降。
兩人一琢磨，乾脆把船上的材料都運到島上，用預備好的苫布蓋好後，便登船準備返航。
兩人這一出溜出來好幾天，也不知道家裡怎麼樣了，正好趁著養護期回去看看。
至於島上的裝置和物資，兩人倒是毫不擔心。
這個島小船能靠近，但小船缺乏裝置，即使人爬上去也帶不走什麼。
大船倒是不乏起重機械，可惜又沒法在暗礁區泊岸。
除非老於賣了一條輕舟2號，船長還得像周餘這樣，能洞悉海底的地形。才能有本事從島上帶走那些東西。
兩人中午出發，才開船沒一會，斷斷續續的訊號忽然好了起來，兩人的手機開始‘嘀~嘀’叫個不停。
未接來電、未讀簡訊跳出好幾條。
兩人一一點開，大部分都是騷擾，只有幾條是有效資訊。
除了賣魚款到賬，還有個好訊息，兩人抓間諜魚的獎金下來了。讓他倆有空趕緊過來簽字領錢。
：()吃海！尋寶漁夫的寫意人生！