我之所以說一個人半，就是另一個人是專門過去吊料備用支架上，地上還要提前放好兩卷，還要推著裝滿鈑金件的車去入庫，還要找空車回來，回來以後幫我清理清理機器下的廢料，廢料箱滿了還要叫人更換廢料箱，換班喝水上廁所的時候，來和我一起頂崗換崗的，兩個人也可以換著來工作。
有時候我就在想，我這到底是怎麼了，總是將好事變成壞事，那些擔子怎麼就不知不覺的壓在我身上了，壓得自己都要喘不過氣來了。
這樣的工作是忙了忙了點兒，這也比格力總裝分廠打螺絲強多了，鈑金件並不重不大，不用掏大力氣搬運機器或者一直拿著沉重的風批，不用來回快走去拿檢驗線，打螺絲的時候，大冬天裡也穿著單衣，夏天的時候恨不得光著膀子將風扇搬到跟前幹活，比打螺絲輕鬆又輕鬆不到哪裡去了，至少幹了一天的活，不至於累得腰痠背痛腿抽筋的，不至於做夢都夢到打螺絲，還稍稍的比它自由些兒。
唯一不好的地方因為世紀精信不是格力新生的而是抱養的，薪資給的並不多，記得我總裝分廠入職一個月轉正以後，統統加薪一千塊，世紀精信就沒這些兒好事兒，還有格力總裝分廠那邊有中午十點和下午三點有下午茶時間，能夠休息十五分鐘來吃公司發的飲料零食水果。
世紀精信這邊就不行了，臨時餐廳都搬到車間裡邊了，別說專門休息時間了，恨不得吃飯都線上體上吃飯，邊吃飯邊幹活，這20年還能有這樣的工作，誰敢信啊，而我當初就是這樣子。
世紀精信除了吃飯刷卡以外，還會發一堆的餐票當餐補，拿著餐補去領食物飲料都可以，記得我那師傅老張過去換一大兜的包子，過來就讓我們邊吃飯邊幹活，每天的排配都乾的不夠，人力還是精簡到沒法再精簡，換班都不好換，忙的時候就是組長推著車給我們送飯送到手裡頭，機器可以減速慢慢幹，但機器卻不能停。
衝壓機器從手動改造成自動以後，我們這些人也不再是普通的普工了，而是有點兒技術的普工了，每個月都有了技術津貼，四百六百的不等，加工時間又是加速加速還是加速了，過了段時間，又將計時薪資調成計件薪資的，標準排配卡得很緊，都是按著無異常工作九小時的排配來算了，一小時是換料調機處理異常的用時。
計劃的是挺好的，但實際上老爺式機器或者模具並不給力，小故障還好，調調上下料點位，模具上擰緊螺絲貼上膠紙墊吧墊吧，但模具基本天天都要斷螺絲的，螺絲一斷大多都要拆模具，送到維修處維修，一修就是一兩小時沒了，嚴重的半天都開不了機。
開不了機雖然人會清閒許多，但排配就完成不了就錢也發的少，也就只能每天能多幹就多幹點兒，幹多了就往幹少裡補，讓自己的產量每天都看起來過得去，幹多了報多了也可能會給自己增加排配，這就是自找麻煩。
幹完了可以半小時收線，靠著保養機器消磨時間，提前個十來分鐘就下班走人，不敢再往前提，提前走得太早了，萬一被生管知道了還會再加排配，總之對於我們正式工來說，雖然工資是按照計件來發放，但每天工作產量都要保持著剋制，不拉胯不突出，平平常常的就好，硬生生將計件過成計時的。
沒辦法，老闆壓榨人力大概就是本性，我們的排配就是被那些臨時工或者欲要辭職的人給幹起來的，剛開始工作說要計件的時候，隔壁線體的兩個傢伙就開始了瘋批模式，換班吃飯也給取消了，直接代取飯送到線上吃，一個人吃完換另一個，速度也是調到最大的速度，換料清理廢料也是跑著的過去，這麼拼一個月就拿了工資一萬多，然後所有人的排配都漲了。
這兩個人瘋批瘋了兩個月，賺了三萬就辭職跑路了，不知道他兩個是不是被捱打了，被打死也不虧了。
兩月之前，每天都還能多