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喜鵲號上的女人、孩子們有序下船，就地作出安置，船上物資亦提前完成緊固工作，王海洋親自駕駛喜鵲號，章惠奇、成偉各自帶領一艘衝鋒舟在前方引路，開始執行強制靠岸計劃。
在港內航行數圈，連續數次嘗試之後，王海洋下定決心，選準適宜角度，駕駛喜鵲號直接向靠近西側的南部海岸衝去，最終將喜鵲號穩穩地停在距離南部海岸不到十米的位置上，其距離西部沿岸，也僅有不到百米距離，算是成功完成此次半闖灘計劃。
整個喜鵲號的船底，已經深深嵌入到水面下的石灰層中，將還算鬆軟的石灰層，破開一條接近兩百米的槽道。
前後船錨深入海底，將喜鵲號穩穩控制住，甚至未發生些許傾斜。
至於將來，王海洋表示問題不大，按照喜鵲號停靠的角度，即便由於海況變化，會有一定傾斜，那傾向海岸方向，反而更方便船隻固定。
接下來的任務，就要看許振江、王江等人的本事了，圍繞喜鵲號，除了要重新搭建浮橋外，還要建設一座觀景水寨，將整個喜鵲號，緊緊包圍起來，使之成為一處永久性、標誌性景觀。
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在此之前，長昌號、長盛號貨輪已在港內長陸北端闖灘成功，並順利擱淺在沙灘上，成為田尾港附近的一處神奇景觀。
至此，穿越之後的七條艦船，僅剩飛魚號、飛燕號仍可在海面遊弋，再過數月，亦將擇地擱淺。
穿越近一年，華興人紮根崖東，將再無退路。
和王海洋聊著近日情況，章惠奇、成偉走過來，一起向吳玉河道喜，去了趟濠鏡，不僅任務完成的漂亮，還順帶把媳婦娶了，真是讓人羨慕。
再看向飛燕號，趙海波領著一幫兄弟，已經圍在媚娘身邊，爭先恐後地給嫂子獻寶。
吳玉河問章惠奇為啥還在榆林港，李政那邊還沒訊息？
章惠奇笑著表示，訊息倒是傳回來了，只是眼下這天氣，誰也不敢出海呀。
相比前往海陵島，雲屯可是上千裡的海路，如果航行期間遇到颱風，對於大型船隊來說，那就是滅頂之災。
根據天文專家朱春元的觀察，最近天氣有些異常，颱風降臨的可能性較大，哪怕施耀說的急迫，也得等等再說。
此時，西線船隊已完成三十餘條大船的組織工作，隨時可以出海行動，至於船員人選嘛，除了部分表現良好的海盜，還有不少剛剛完成訓練的崖州青壯。
當然啦，船隊骨幹，則是由原三亞水寨兵丁組成，有王江前後張羅，相比東線船隊，還是有不小優勢的。
四個人又聊了一會兒，王海洋便催吳玉河趕緊登船，再絮叨下去，媳婦就讓別人拐跑啦。
：()華興傳奇