2003年2月13日尼古拉乘坐雌鹿武裝直升機來到幾內亞灣的臨海航天島上。在空中的時候就可以看到兩顆樹立在發射臺的龐然大物，雖然現在雄鷹1號和2號的體積與未來的獵鷹一號稍大一些，但用的發動機卻不一樣。
馬斯克用的是梅林發動機，而雄鷹使用的卻是rd-170的縮小版rd-195型號。單臺推力在100噸左右，本次也是安裝了四個發動機。按照水平對稱系統程式，只要有兩個發動機同時執行就可以完美髮射。容錯率還是比較高的。
按照普希金的描述，先從體積更小的雄鷹1號開始試驗，即使失敗了造成的損失成本也不會太高。為了加快進度，本次將會進行兩次發射任務。主要就是為了驗證可回收火箭的資料。
尼古拉帶著凱瑟琳等人一起走進這個火箭發射控制室，這裡雖然沒有拜科努爾發射場的氣派，但這裡所有裝置絕對是最實用的。為什麼選擇這裡的原因就是距離赤道很近，離心力也是最強的。可以用最小的燃料達到最大效果。也為未來重型貨運火箭提前打下基礎。
“普希金我們又見面了，這次你對這兩個大傢伙發射有沒有信心？”尼古拉好奇的詢問道。
“老闆，我對這兩個大傢伙發射成功有信心。但是對一級二級成功回收沒有信心，尤其是二級火箭的回收任務。這樣的方式我們確實沒有做過，可謂是開創了不少先例。
此外能不能做到完美的回收，也需要極高的計算能力，需要火箭按照制定的程式完成既定目標。說實話，有很大的挑戰性。”普希金是一位科研人員，所以經常用客觀的事實去分析問題。
“即使真的發射失敗那也沒有關係，做不到回收成功也沒有關係。畢竟這是我們第一次進行測試，這次主要為了總結經驗和收集重要資料為主。”
尼古拉明白前世的spacex也是經歷眾多失敗，最後才走向成功。即使俄國這邊的航天底子和資金雄厚一點，也不可能一次就完美成功。
下午傍晚時分，夕陽的餘暉照耀在航天島的發射臺上。這裡聚焦了來自世界各地的記者朋友，大家都在目睹俄國深空宇宙探索公司即將在這裡發射的雄鷹1號，雄鷹2號世界首枚可回收火箭。如果發射與收回成功，將會創造又一個世界記錄。
目前監控攝像機播放的畫面是身穿白色航天服的專業工程師們在做最後的檢查工作。這次的雄鷹1號，一級火箭採用鋁合金製造，雖然不能耐低溫，但是作為一級火箭上升到幾千米高空他的任務就算完成一半，接下來就是採用陸地回收，如果可以做到成本將會控制在最低。
二級火箭採用鋁鋰合金，可以進一步的耐低溫。它的回收辦法是採取降落傘式，墜入海洋的辦法，在墜入海洋的同時，氣囊將會開啟，支撐它等到救援人員的到來。
雄鷹1號靜靜地矗立在發射臺上，它的身姿挺拔而優雅，彷彿一位即將出徵的勇士。每一個細節都經過精心打磨，從外觀的流線型設計到內部的精密儀器，無不彰顯著人類科技的精湛與偉大。
隨著倒計時的結束，一陣震耳欲聾的轟鳴聲響起。雄鷹1號的底部噴出了熊熊的火焰，猶如一條火龍騰空而起。火箭緩緩升空，與地面的距離越來越遠，直至消失在雲層之上。
直到點火發射時間來到185秒之後，一級火箭與二級主動分離。一級火箭開始急速墜落，二級火箭繼續把火箭往太空推去。在二級火箭進入持續執行35秒之後，系統發生故障。在第40秒的時候，發射爆炸。讓剛才還在興奮的觀眾無比震撼。
但是大家來不及分析，所有人把注意力全部轉移到一級火箭的回收成果上。隨著一級火箭墜落到5千米的時候，它的姿態在十幾個小型助推器調整下，已經由平躺開始變成垂直姿勢。