會在一併被髮射到預定軌道。”尼古拉明白，為什麼俄國要保留哈薩國的航天發射中心使用權，那是因為在發射火箭成本很低。
因為緯度越低，越是接近赤道地球的旋轉向心力就高，這樣可以節省發射燃料成本。俄國沒有更加合適的位置，當然就選擇哈薩國。不過尼古拉的私人航天公司，就把位置放在科特地瓦的彼得大帝島，因為那裡更加接近赤道，未來的貨運飛船、深空衛星、都會在那裡進行發射。
隨著灣流v型私人飛機起飛，可以看到莫斯科下面雪白的大地。就在大家還在為灣流飛機內的奢華而感嘆的時候，尼古拉則是拿出幾杯紅酒。與他們暢談回收火箭、貨運飛船、載人飛船、太空服及高階衛星的設計和運營等任務。
比如航天公司logo、飛船、宇航服、衛星等商標模型專利費、太空衛星照片服務、地圖及導航服務、衛星通訊及轉播服務、太空科學教育互動服務、尋找愛情行星服務（藉助高畫質衛星拍攝觀測，發現行星並得到命名權）、太空旅遊等商業化運營。
幾人被尼古拉天馬行空的創意想法給驚呆了，原來太空價值還可以這麼玩。如果當年蘇國航空局早這麼進入商業化運營，絕對可以節省一大筆資金。
在經過幾個小時的快速飛行下，終於到了位於中亞哈薩國的首都阿斯塔納市娜扎兒耶夫機場。剛下飛機就可以感受到這裡的寒冷，在當地接待人員的安排下，很快就坐上準備好的專車送往軍事直升機廠。
這個直升機廠專門用於俄國高階別人員去拜科努爾航天發射場使用。車子停在卡-32“蝸牛”直升機的身旁就像是小矮人。尼古拉看著這個大傢伙，是雙軸旋轉葉片。
而且這款直升機是多用途，軍民兩用。還可以用來消防滅火，運輸一些緊急裝備和受傷人員。因為它的高安全和穩定性，所以訂單非常多，好幾個國家都在購買。
尼古拉在向著俄國士兵禮貌的敬禮之後，帶著隨行人員一起坐上這架飛機。因為直升機的噪音問題，所以大家都會佩戴上耳機，不然根本聽不到對方在說什麼。隨著卡德羅夫關閉直升機艙門。
緩緩的開始離開地面，一個小時之後就看到戈壁上面的航天發射場。周圍都是厚實的白雪，這個時間段也是這裡最冷的。觀看一場航天發射真是不容易，不像前世，海島省那邊風景優美，坐在三樓躺椅上，帶著墨鏡吃著雪糕。
躲在椰子樹下乘涼，時間一到還可以看到對面的大火箭開始緩緩升空。結束之後，晚上還可以在海邊來個露天燒烤，別提那生活多滋潤。哪像現在這樣，頂著寒風來到這個荒涼的地方。
剛下飛機就看到這裡帶著厚重的歷史建築，並樹立很多當年蘇國時代的榮譽。拜科努爾航天發射場為世界第一座、也是規模最大的空間發射中心，始建於1955年6月，是蘇國建造的航天器發射場和導彈試驗基地，位於哈薩國克孜勒奧爾達州一片半荒漠地區。
基地總面積6700多平方公里，擁有13個發射臺，5個發射控制中心，9個地面跟蹤站，因此哈俄兩國於1994年簽署協議，俄國每年要向哈薩國支付1.15億美元的租金，租用期至2050年。
所以俄國目前已經準備在遠東伯力與海參崴附近重新選址。為了安全和保密考慮，初步定的地址是距離伯力西北的韋爾赫因地區附近。最終位置還需要進一步討論確定。
當尼古拉走到蘇國時代的太空梭之時駐足參觀。在鮑裡索夫局長的介紹下了解到“暴風雪號”太空梭就是拜科努爾衰敗的典型代表，作為蘇國曾經的一大驕傲，在諸多技術方面甚至優於阿美莉卡的太空梭。
但這架太空梭只在1988年進行了唯一一次無人駕駛太空飛行，隨後由於資金短缺和蘇國的不存在，這個專案遭到遺棄，被埋