第14章 行業內情 (第2/2頁)

車配件,並不是真正原車配件的供應商。

用副廠的價格對比正廠,價格肯定會更低了。

更何況,為了保證自身利潤,4s店通常還會加價百分之二三十售賣,到達消費者手中的時候,更是和市面上的“原廠配件”拉開了距離。

加價,這本身就是很正常的商業行為,任何一個街邊小店,都是如此操作。

如果以比例來算,很多大家平常去到的店鋪、購買的商品,其加價程度都會遠遠超過4s店。

就像街邊巷角的那些衣服店,加價200%都是很平常的事,只是大家對這些都習以為常了而已。

大家之所以對4s店有這麼大的惡意,是因為除了一般的小保養,一旦涉及到進店維修,最後的金額都會非常巨大,很多時候會相當於自己幾個月的收入。

買加價幾倍後達到兩三百的衣服不會心痛,可一下子花去幾個月的收入,任誰都會肉痛一番。

不過,一般這種進入4s店的車,百分之九十最後的維修費用都是由保險公司賠付,真正自費的很少。

即便不用自己付錢,還是有很多人在網上吐槽4s店收費貴,這也是很多4s店從業人員一直以來都不太理解的一個現象。

要知道,車輛最後的定損價格,可不是由4s店說了算,而是由保險公司親自調查後,在系統中標註。

保險公司作為最會精打細算的機構,會讓自己吃虧嗎?

保險公司既然認同這個價格,就已經證明了這個收費標準的合理性,這可不是普通人自己研究能研究明白的。

再一個是服務態度問題,這是所有服務行業都會面臨的問題,幾乎無法避免。

拋開某些各行各業都有的敗類,龍潛自認為4s店的服務態度真遠遠說不上差。

以龍潛了解的周圍數十家4s店來說,沒有哪個4s店的工作人員是敢跟客戶擺臉色的,就算客戶有問題,也會盡量照顧客戶的面子。

畢竟一旦出現投訴,領導們可不會在乎誰的面子、誰的對錯,大多會先罰為敬。

特別是網路如此發達的今天,誰都不想成為明天的新聞主角,同樣是打工人的工作人員,也不會給自己自找麻煩。

想起最近連番上熱搜的諸多同行,龍潛其實也很不理解。

態度好一點,好好協商不行嗎?

本身事情都不大,調查清楚也很是簡單,對就是對,錯就是錯,正常處理即可。

非得擺出一副高傲的嘴臉,將事件激化,何苦來哉。

好了,現在不作不死,把自己弄上了熱搜,臺都不下不來,成為了行業笑話。

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