能以龐大的魄力統籌諸航建立國內最大的航基也不得了，但骨子裡，它沒及諸航地位高。
無論是成航、哈航、沈航又或山航，都是央企，都擁有優勢拿到國防軍工訂單的行業巨頭，華航呢？最多算後起之秀，因為和‘黃浦商業協會’合作，獲得了龍島最先進的技術資源共享，又有資金上的雄厚實力，所以就氣貫長虹的跑到山航充領頭羊了，充也行，誰叫你有技術和資金的雙重優勢呢？我們樂意參股這個國內最大的基地，山航最慷慨，以最低的條件換取了華航基地在山城的誕生，這是冒著被華航吞併的危險的決策，其它幾航條件很高的。
眼下，山航就希望華航能把核心的尖端的技術拿出一部分與山航這個基地股東來共享。
問題華航也做不了主，這事還得唐生敲定，林菲一方面寫了文函向神東總部彙報，一邊就近請示唐生，因為山航的陳總鬧情緒，嚴重的影響了正式投產的第六代戰機的生產進度。
這事也是剛暴發，就因為林菲遲遲不給基地董事會一個明確的說法，從年前就拖，拖到年後開工還沒說法，山航就坐不住了，新生產線上基本是山航員工，陳總說不幹就沒人動。
唐生蹺著二郎腿，先是翻看林菲送來的關於‘陳總’的資料，大略看了一下，這個陳總竟是主持山航未滿一年的新老總？去年11月中航工業正式成立，曾有一番人事調整，他是前‘國二航’一名中高層的管理，說起來大該有一些背景吧，居然到了山航這邊成了老總。
放下關於這個陳總的資料，唐生端起了茶，輕抿了一口，思忖著怎麼給予山航一個答覆，鑑於《見龍在田》不宜公開的情況，你又不能和山航的陳總直接交待這些原委，找個別的藉口也搪塞不過去，倒是個令人頭痛的事，可是第六代戰機的生產是絕對不敢拖嚴的啊……
“還有一事，國資委副主任安陸民來山城視察華航山城基地，他昨天也在視察現場指出，一些核心技術也不必自珍，說什麼國家航天業的發展是為全民造福，華航要拿出大魄力。”
實際上就是讓華航別藏著掖著了，不就是點技術嗎？你就掏出來讓大家一起分享唄。
安陸民就是前‘華能集團’總裁，07屆時被老王家運作上來，成了國資委的副主任，主要是原國資委主任老薑的離任令老王家頗為不滿，其它各方也就沒為難王家塞進安陸民。
而安陸民的資歷也不夠接觸絕密三S級的《見龍在田》，所以他對華航的底子也不清楚。
站在安副主任的立場上說，他的指示也不出格，你們華航是民企嘛，能主導這個巨大航基就不錯了，將來也不得歸入‘央企’佇列？我的指示也算金科小玉律了，識相就斟酌吧。
很顯然，安陸民來山城的視察是替山航說話的，也就是說山航的陳總與老王家有點關係，搞不好就是王氏枝繫了，而老王家人又不是不曉得華航是什麼背景？他們倒不是存心和華航過不去，估計是想借機獲得一些技術上的共享，來提高山航集團在民營航業中的競爭優勢。
而山航的背景是山城與西南省的西南航空公司的結合，那麼，這後面有王彥啟的影子，王家老2王彥啟正是西南省書記，西南航空是省內巨型企業，若再有突破要算他的功績了。
哦……老王家的王彥啟啊，原來在扮演山航幕後的大老闆，聯合山城市委王系幹部，要讓山航抬頭，成為國內極具競爭力的航業巨頭之一，這麼做倒是無可厚非，可是又悲劇了。
怎麼悲劇了呢？誰讓你又撞在了唐艦的槍口下，唐生也不非要欺負人家，但是《見龍在田》的補充計劃中不會填加‘山航’這一枝系的，所以說要共享尖端航天技術是不可能的。
“這事也不是什麼大事，等王涵晚上回來我和她聊聊，小美女還是會有一些作用的。”