小說吧 > 歷史軍事 > 帶著系統穿明末 > 第165章 氣缸鏜床

第165章 氣缸鏜床 (第1/2頁)

陳平安聽到報價,笑了笑,並沒有馬上答應,反而是開口道:“你這套蒸汽機和機床模型的材料費花了多少?”

盧卡斯一聽,瞬間有些洩氣:“好吧,先生,材料費確實不多,但我查資料,搞設計,把蒸汽機和這套氣缸鏜床一比一復刻出來,也是廢了很大勁兒的。”

陳平安:“氣缸鏜床?是不是威爾金森發明的那個氣缸鏜床?”

陳平安倒是沒有著急討論價格的問題,反而是詢問起了他的這套氣缸鏜床來。

盧卡斯點點頭:“沒錯的,就是威爾金森的那個氣缸鏜床,不過我又稍微做了一些改進,讓它變得更實用。”

“沒有氣缸鏜床,就沒有瓦特的蒸汽機,我這套組合就是在向威爾金森先生和瓦特先生致敬。”

1775年,威爾金森發明了炮筒鏜床,世界上第一臺真正的鏜床誕生了。

1776年威爾金森又製造了一臺較為精確的水輪驅動的汽缸鏜床,這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉,並使其對準中心固定的刀具推進,由於刀具與材料之間有相對運動,材料就被鏜出精確度很高的圓柱形孔洞。

汽缸鏜床的發明促進了蒸汽機的發展,從此,機床開始用蒸汽機透過曲軸驅動。

瓦特在製造蒸汽機的汽缸和活塞時,就用到了威爾金森這架神奇的鏜床。

對活塞來說,可以在外面一邊量著尺寸,一邊進行切削,但對汽缸就不那麼簡單了,非用鏜床不可。

當時,瓦特就是利用水輪氣缸鏜床使金屬圓筒旋轉,讓中心固定的刀具向前推進,用以切削圓筒內部,結果,直徑75英寸的汽缸,誤差還不到一個硬幣的厚度,這在當時是很先進的了。

陳平安在之前查閱瓦特蒸汽機制作方法的時候,這些資料也都是仔細查閱整理過的。

水輪氣缸鏜床的製作原理和步驟,陳平安也是整理出來了的,畢竟,想要製作瓦特蒸汽機,水輪氣缸鏜床是必需品。

現在好了,眼前這個學生真是自己的福星,不僅給自己搞出來了蒸汽機模型,還給自己搞出來了氣缸鏜床模型。

兩種模型都有了,蒸汽機制造起來就更簡單了。

陳平安笑了笑:“同學,你的想法很好,向威爾金森先生和瓦特先生致敬的實際行動也很值得敬佩。”

“不過,咱們還是來一個合理一些的價格吧,我允許你賺一些錢,但可不能坑我。”

“你的這個蒸汽機模型和氣缸鏜床模型我各定三個,你給我開一個合理的價格吧。”

盧卡斯聞言,眼睛大亮:“先生,您確定要各來三套嗎?”

陳平安點點頭:“當然,確定以及肯定,前提是,價格得合理。”

盧卡斯:“蒸汽機模型和氣缸鏜床模型都是1500瑞士法郎一個,兩個整體一套的話就是3000瑞士法郎,先生,您覺得如何?”

陳平安:“我需要再確認一次,這兩種模型要是放大後,真的能正常使用和工作的嗎?”

“我買回去可是要送給專業人士的,人家要是覺得我吹牛,我可是會丟臉的。”

盧卡斯:“放心吧,先生,我叫盧卡斯,是蘇黎世聯邦理工學院,機械工程專業的學生,專門搞機械設計的,保證不會有問題。”

“我可以把學生證和身份證都給您影印一份,要是在我的專業領域出了問題,您儘管到學校投訴我詐騙。”

陳平安:“oK,盧卡斯,我信你一次,就是3000瑞士法郎一套了,咱們成交,三套模型你有現貨嗎?”

盧卡斯:“不好意思,先生,現在我就只有一套,請給我一週時間,剩下的兩套我保證三天內就給您製造出來。”

陳平安:“給我一個你的銀行賬戶,

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