才不會再被人欺負。呢？真是為了什麼狗…屁…自由？”
年輕美國牛仔茫然搖頭，回想剛剛聽到話，背後升起了一陣涼意。
這名美國士兵成功戰爭中活了下來，返回家鄉，將自己歐洲經歷寫成一本回憶錄，其中一章，他這樣寫道：“這名華夏士兵讓我感到了羞愧和恐懼，直到今天，我也無法忘記當時那種感覺。和他相比，我就像是一個傻瓜，一個拿著武器，卻不知道因為什麼傻瓜……”
四月底，德軍主動對聯軍發起了進攻，整條西線都燃起了戰火。顯然，失去海上優勢德國，要陸上找補回來。
康佈雷戰況卻並不激烈，至少對華夏遠征軍來說，情況是這樣。
五月初，華夏與蘇俄談判正式開始。
華夏代表提出條件並不“苛刻”，比起德國，華夏人只對土地提出了要求。以葉尼塞河為界，北至中西伯利亞高原，南至西薩彥嶺，以東全部歸屬華夏。作為補償，華夏將以適當價格，從蘇俄政府手中購買西伯利亞大鐵路橫穿中西伯利亞及東西伯利亞路段。
比起德國人一毛不拔，華夏人至少還肯給錢。
經過討價還價，俄國人保留了中西伯利亞高原及上揚克斯山脈部分地區，將華夏購買鐵路價格提高了兩成。除此之外，華夏人再不肯做絲毫讓步。
“不同意，就繼續打。”
蘇俄與同盟國簽訂條約，徹底“背叛”了協約國，華夏發動進攻再無任何壓力。
與此同時，幾股反對布林什維克勢力結成聯合，正預謀對彼得堡和莫斯科等地發動進攻。他們也得到了部分協約國成員支援。
迫於多方壓力，俄國人無奈答應了華夏提出條件，展長青擬定條約上籤了字。自此，約四百九十萬平方公里廣闊領土，劃入華夏版圖。
由於條約烏蘭烏德簽訂，也被後世稱為《烏蘭烏德條約》。
從三月到四月，蘇俄接連簽訂了佈列斯特合約與烏蘭烏德條約，直接損失領土就達到六百多萬，其中還不包括趁機脫離俄國，自立中亞和西亞國家。
德國戰敗後，蘇俄宣佈廢除《佈列斯特合約》，同時宣稱《烏蘭烏德條約》是不平等條約，俄國不予以承認。但巴黎和會上，華夏代表以放棄部分“歐洲利益”為代價，與英法等國達成了交易，英法等國正式承認華夏西伯利亞“固有權益”。
讓俄國人撓頭是，華夏政府不只與蘇俄簽訂了條約，還與西西伯利亞建立“反…動…政權”沙皇后裔簽訂密約，與白軍領導者高爾察克也達成了協議，無論哪一方後掌控俄國政權，俄國人，都別想賴賬。
第二百三十五章
民國九年；公曆1918年5月23日；一艘美國客輪開進華夏上海港。
乘客中，百分之八十以上是東方面孔；其中有完成學業的留學生，也有歸國華僑；另有遠赴美洲的生意人。餘下的大多數是到華夏來“淘金”的美國人和墨西哥人。
船長是生活在美國的蘇格蘭人後裔；留著兩撇漂亮的鬍子，受僱於約翰創辦的船運公司，和他手下一百多名船員共同為約翰船運公司服務。
像他一樣的人還有許多；約翰不只購買了五艘貨輪，還僱傭了不少外籍船隻；這些貨輪的船主大多拿錢辦事；報酬適當，他們會盡職盡責的將貨物運送到目的港。藉助身份和國籍的便利，還可免去不少的麻煩。華夏商船可能會受到的刁難，這些船主總能想辦法避免。
百年積弱，不是一朝一夕能夠改變，只有華夏向全世界亮出拳頭，這種不公平才會徹底改變。
每次抵達華夏，船長和船員們的心情都會很好，這代表著他們又有大把的鈔票可拿。今天，船員們的好心情卻打了個折扣。本次航行期間，有一半的船員生了病，他們感到頭痛，發起