隨後，尼古拉部長深入到了生產車間。工人們身著整潔的工作服，專注地在機器旁忙碌著。生產線上的每一個環節都經過精心設計和最佳化，確保產品質量的無可挑剔。尼古拉對工人們的專業精神和精湛技藝表示讚賞，並鼓勵大家繼續發揚俄國製造業的優良傳統。
在眾人的簇擁下，尼古拉和華波西夫來到了gtd燃氣輪機的面前。眼前的這臺燃氣輪機猶如一頭蓄勢待發的猛獸，巨大的渦輪葉片在陽光下熠熠生輝，散發著令人震撼的力量。尼古拉仔細觀察著每一個細節，而華波西夫廠長則如數家珍地介紹著這款燃氣輪機的各項引數和效能。
“老闆，我們這款gt型燃氣輪機借鑑了俄國研發的btl6000型燃氣輪機，西門子的utd燃氣輪機等優勢，經過詳細的改進已經完成初代版本的製造工作。
經過測試，gt型燃氣輪機額定功率為kw\/3270r\/min，耗油率為0.255kg\/kw·h左右，比阿美莉卡的lm2500型燃氣輪機，額定功率為kw\/3600r\/min，耗油率為0.25kg\/kw·h效能均高出很多。
此外目前研發的gta型燃氣輪機，還可以提升3%的功率。目前俄國內部的很多發電廠已經開始讓我們這邊下訂單，遠東船舶集團那邊也已經有10臺訂單在排隊中。”此刻的華波西夫內心是無比的驕傲，因為他的心血在這裡得到昇華，還有遠大的未來。
尼古拉高興之餘繼續詢問道“華波西夫廠長，這個大傢伙效能確實非常優異，不過在可靠性和穩定性上表現的如何。因為這些都是需要上軍艦的，對這方面要求比較高。此外有沒有研製出縮小版，比如5000噸位或者以下的護衛艦使用。”
“老闆，這個您不用擔心。gtd燃氣輪機還具有極高的可靠性和穩定性。在長時間連續執行的測試中，它表現出了令人難以置信的耐久性和穩定性，這對於船舶推進來說至關重要。
據瞭解，兩臺gtd燃氣輪機就可以輕鬆帶動一艘1.5萬噸的軍艦，航速更是可以達到30節以上，這在同類產品中堪稱翹楚。
此外，還有gtd2500型號、gtd2000型號、gtd型號等燃氣輪機分別可以滿足2000噸、5000噸、8000噸以及未來的4.5萬噸級別的兩棲登陸艦使用。
民用裝置更加不用發愁，隨著訂單的增多，後續工廠還要擴建。”華波西夫可是知道，老闆的能耐，以後訂單這一塊絕對不會發愁。
隨著燃氣輪機參觀結束，尼古拉終於把內心的擔憂放下來。因為gtd燃氣輪機的成功研發和生產，標誌著俄國在燃氣輪機領域已經躋身世界先進行列，為實現國家工業強國的夢想奠定了堅實基礎。
等到大家回過神來，已經進入到機床實驗室。這裡正坐落著三臺先進的數控機床。看著三臺的顏色和外觀都不太一樣，不過並沒有讓尼古拉等多久。
華波西夫走上前指著前面最破舊的裝置說道“老闆，這臺是當年蘇國時代留下的東芝數控機床裝置，目前已經處於半退休狀態。我們已經完全吃透裡面的技術；
最右邊這臺是幾個月前採購的西門子01年版數控機床裝置，目前還在研究階段。因為那群德國佬保密措施做的太好緣故，我們還需要一段時間消化。
不過這臺數控機床裝置質量和穩定性都比東芝的要高一個檔次；中間這臺是我們根據敖德薩數控機床的版本改進而來，目前效能不比這臺西門子的差，此外還會有很大的改進上升空間。下面我們演示一下，這臺數控機床工作的表現。”
剛說完就有三位五十幾歲的老技術工人，已經開始熟練的運算元控機床對基洛級潛艇的七葉大側斜螺旋槳開始工作。看到裝置擺放就位之後，熟練的技術