道透過測試，下一步就拿到貴國進行測試並交付。如果我們都沒有誠意，那麼另外兩家可謂是濫竽充數。
這點我們相信貴方也可以在弗維利亞總裁這邊驗證。如果貴方真的是要建設高鐵，請給出準確的時間以及規劃線路。我們可是聽到一些不好的訊息，希望那些都是謠言。”川奇晃人從尼古拉的話語聽出不一樣的資訊，內心頓時湧出很多驚喜繼續試探道。
“鑑於貴方合作態度誠懇的面子上，我就明確告訴你們。你們聽到的那些都是謠言，我們已經透過俄國第一批高鐵線路的建設。伯力到海參威550公里高鐵線路建設，預計投入資金在170億美元。設計時速在300km-350km，專案將會在下個月正式公開招標，希望貴方有實力拿下。
此外第二批高鐵建設專案包含，伯力到阿穆爾州海蘭泡的580公里高鐵專案；伯力到共青城的400公里高鐵專案；第三批高鐵專案建設包含，聖彼得到莫斯科的630公里高鐵專案；莫斯科到喀山的770公里專案；莫斯科到伏爾加格勒的1000公里專案。
如果貴方不相信，可以等待幾天。”尼古拉以無比認真的態度明確告知對方，這也是在給對方充分的暗示，如果對方不懂得借坡下驢，那麼痛失大好機會就不能怪他。
看到尼古拉無比認真的態度之後，立馬笑盈盈的上前詢問道。“信，我們肯定相信。就算沒有招投標資訊，只要尼古拉閣下在合同簽字，我們川崎重工明日就帶領技術人員幫助貴方施工。會長閣下，您的承諾可是價值幾百億美元。”
“招標資訊將會以遠東高鐵集團名義來進行，這個公司100%由謝爾蓋家族控股，所以你們不必擔心資金的問題。而且這家公司，也拿到這條線路50年的運營權，你們就放心大膽的去競標吧。”尼古拉也明白，現在俄國在國際上的聲譽並不是很好，在特殊的情況下，真的不如尼古拉三個字值錢。
尤其是函夏、小日國、南韓以及阿美莉卡和老歐洲等國家，說白了謝爾蓋家族在小日國的資產估值都已經達到百億級別的規模。就算真的萬一到那個程度，完全可以讓小日國高層沒收自己的資產。按照商業邏輯來說，從某種程度上講，這些就是抵押物。
“原來是由謝爾蓋家族產業控股，這樣我們也就更加放心。為了表達，我們三金會的誠意。我們會在投標過程中，給予貴方更多的優惠。”川奇晃人經過上次的事情，充分認識到尼古拉的權威。作為小日國六大財閥之一，對尼古拉的商務關係格外看重。如果真的拿下這筆大單，肯定會在其他地方有所讓步。
“我想貴方還不知道招標的具體規則，我們可以接受適當的溢價，但更看重技術轉讓和授權。如果貴方真的有誠意，不如在這方面多下功夫。我們遠東高鐵集團將會承建俄國50%以上的訂單業務，哪怕是未來的專利授權，你們又可以拿到一筆豐厚的回報。
有些事情，不能總盯著眼前的利益，長久的合作也是我尼古拉做生意的一貫風格，希望你們認真對待。”尼古拉明白這些小日子最是摳門，但只要有足夠的利益，他們也會拿出核心的東西交換。總比那些西歐的老頑固強太多，所以小日子這裡就是很好的突破口。
“會長閣下說的非常有道理，我一定會把閣下的意思傳達下去。另外，我們第一勸銀財團也非常願意與您在國際乃至東亞市場的合作。希望閣下，下次去小日國，一定要給我們招待您的機會。您是一位非常值得尊重的人，往後合作的機會還有很多。”川奇晃人藉機攀談道。
“很好，你們第一勸銀財團的友誼我已經收到。等待本次的高鐵合作走上正軌，我們再進行相聚也不遲。”雖然尼古拉比較討厭小日國，但江湖不是打打殺殺，那是人情世故。對於這種主動拋來的橄欖枝，沒有理由拒絕。