5萬人，其中焊接工人就佔據1.5萬人。
當然了，這裡面還包含，分段建造的廠房。您目前看到的是焊接區，還有建造區，商用區和軍事區。”託卡耶維奇用手指著廠區的方位笑呵呵的耐心解釋道。
“那確實比較多，我們的建造速度和訂單如何？眼前的這艘是lng液化天然氣運輸船訂單吧？”尼古拉也是感慨，紅色造船廠的規模。前世聽說函夏的滬東廠、江南廠、黃埔廠等工人，動輒都是幾萬人的場景，看來是名不虛傳。
“是的，老闆！這艘是來自卡達能源公司的lng液化天然氣運輸船訂單的首艘。所以我們無比的重視，您要不要去參觀一下？”託卡耶維奇側身對著尼古拉開口解釋道。
“噢，原來是卡達能源公司啊！不錯不錯，他們可是全球第四大產氣國，可是個有錢的主。走吧，我們下去看看。”尼古拉高興的開口回答道。
“老闆，說來也是沾您的光。卡達能源公司那邊說，因為了解到我們這裡能夠建造moss罐天然氣運輸船，所以看在王子塔米姆·本·哈馬德·阿勒薩尼的介紹下，來到我們這裡參觀。
於是就給出了三艘最初的moss罐天然氣運輸船訂單，因為moss罐的建造簡單，我們在4月份的時候就全部交付。卡達能源公司聘請專業的法國佬來驗收，結果非常滿意。
於是就給我們再次下單最新的lng液化天然氣船訂單，如果我們能夠滿足對方要求，剩餘的10艘訂單都交給我們來做。所以我們公司在商業化建造組這邊，全力投入精力放到這艘船上。”
託卡耶維奇也是感受到老闆的影響力，人在家中坐，訂單從天上來。說白了對方還是看中老闆與他們王子之間的人情事故，不然才不會搭理這家剛剛能夠建造天然氣運輸船的公司。
“看來，我這個人情是要找機會還回去了。對了，聽你的意思是說，還有更多的船舶訂單在建造中？”尼古拉好奇的繼續詢問道。
“是的，老闆！我們在商業船舶中，接到了來自沙特阿美的5艘15萬噸石油運輸船；印度塔塔運輸公司4艘12萬噸貨運集裝箱訂單；希臘船舶運輸公司的5艘16萬噸位貨運船舶；挪威船運公司的2艘moss罐天然氣運輸船等訂單。
現在因為全球經濟發展迅猛，海運市場也比較發達，造船業得到黃金髮展期。在我們隔壁的小日國、南韓和函夏造船廠訂單都在急速增加。據說南韓和小日國的訂單已經排隊到2006年，我們這邊還算比較正常。”託卡耶維奇倒是非常佩服尼古拉的眼光，提前佈局製造貨用船舶行業。
看來全球的海運市場比預期的發展還要迅猛，因為前世對這方面關注確實很少，忽略了這裡面的發展潛力。只知道，經常在新聞上看到某某造船廠又創造了歷史，員工加班加點的進行幹活，節假日都沒有休息。
看來是訂單多的完不成，所以老闆鼓勵員工兩班倒甚至三班倒，人休息工具和機器不休息。怪不得函夏的電力非常緊缺，經常把民用電停了，保證工廠正常用電。不過話又說回來，正是因為函夏這樣拼命的工作，才會讓函夏的製造業走向全球的每個角落。