啊，那時候確實不顧後果，人類連月球都登陸了，也搞垮了兩極的一端，太勞民傷財了，所以後來米國也不再登月了，哪怕是現在想重新登月都好好好的籌劃籌劃，主要是沒錢了，不能再像那時候一樣肆無忌憚的花錢了。&rdo;
&ldo;我覺得這波太極推手玩的太皮了，也不怕弧光航天來個再次吊打。&rdo;
&ldo;本來就是嘛，好好的在比較航天運輸器材，你這馬上就轉到了深空探測了。&rdo;
飛了這麼多年才飛出太陽系是挺值得驕傲的，但是你拿著幾十年的時間跟一個成立還不到一年的航天公司較勁，也虧你想的出來。
人家跟你講太空運輸，你跟人家講深空探測。
等以後人家要是跟你講深空探測了，你可能要跟人家講物理基礎了。
反正怎麼繞圈都繞不過你。
就比如某些心思不正的人，我和你律，你和我講道德。
我和你講道德，你和和我談傳統文化。
我和你談傳統文化，你和我談國際經驗。
我和你談國際經驗，你和我談本國國情。
我和你談本國國情，你又和我談西方理論。
我和你談西方理論，你又特麼跟我律了。
等哪天我一棍子把你掄在地上，看你還講不講。
對於這種人就應該這麼治他。
相對來說，那些私人的航天公司就老實很多。
雖然他們的股東催的也很厲害，但是他們也只能老老實實的在運輸領域和弧光航天比，因為他們基本都是在這個領域混飯吃的，也只能比這個。
起初他們也是不太相信的，這個運力有點大的離譜了，&ldo;設計運力&rdo;這個詞誰都可以說。
不過弧光航天向來就是以(da)理(lian)服人，在初次空載試飛成功之後的沒幾天，&ldo;鵬&rdo;級空天運輸機就運載著六十噸貨物去了地球同步軌道。
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