尼古拉看到手中的檔案，陷入了沉思。畢竟這次法國佬表現的過於安分，不知道他們是否在進行一場其他的預謀。不過短時間內應該不會有什麼大動作，下一步就是需要穩定和投資建設。
儘快讓幾內亞石油和西北礦產投入使用，只有拿到手中的才是籌碼。順便讓北極星安保公司在那邊盯緊一點，也許自己這邊掙到錢之後，那些法國佬看著眼紅還會繼續搞事。
“秘書長閣下，大統領找您有事。還有這些檔案，應該是和這個有關係。”麗娜拿著已經整理好的檔案遞交給尼古拉。自從凱瑟琳被招募到她的秘書助理團隊，她的工作一下子輕鬆了不少。
不得不承認，這個莫大的高材生真是厲害，很多事情說一遍就全部記住，而且邏輯思維也是非常厲害，很多檔案整理的她都挑不出毛病。怪不得，這個凱瑟琳能夠受到秘書長閣下的如此重視。
“好的，麗娜。我先看看這些檔案，你先去那邊忙自己的事情吧。有問題我會叫你。”尼古拉在座椅上換了一個坐姿，並認真檢視手中的資料。資料裡面還能看到麗娜和凱瑟琳用紅線畫出的重點。
首先映入眼前的資料就是阿穆爾斯克造船廠，這是一個有著傳統歷史的重要造船廠。阿穆爾斯克造船廠成立於1957年，廠址位於俄國遠東哈巴羅夫斯克州轄區的公青城。
不遠處的隔壁就是大名鼎鼎的蘇霍伊戰機重要的生產基地。這個造船廠從1960年到1996年，一共生產了56艘潛艇，不過由於阿穆爾河較淺，因此限制了該造船廠製造大噸位潛艇。
阿穆爾斯克造船廠僅建造過噸位較小的67a型楊基級和67b型德爾塔-i級彈道導彈核潛艇、97型阿庫拉和67型維克-i和維克-iii核動力攻擊潛艇，以及基洛級柴電潛艇。這個基洛級柴電潛艇，凡是函夏的軍事迷都不陌生。可以說是，撐起函夏海軍近海防衛的重要組成部分。
在1992年11月，當時的大統領宣佈阿穆爾斯克造船廠不再負責核潛艇的建造，同時加強北德文北方機械製造廠的生產能力。阿穆爾斯克造船廠生產的最後一艘核潛艇是1995年完工的阿庫拉級“k-25”號。
在宣佈這項命令的時候，阿穆爾斯克造船廠的建造工位上依然還有兩艘971型阿庫拉-ii級潛艇等待完工。最後北德文船廠又拿走了其中的訂單，所以說目前整個造船廠已經面臨解散的危險尷尬境地。
記得前世的基洛級柴電潛艇一直到2010年過後還在繼續出口貿易，由此可以想象，剩餘的訂單一定被聖彼得堡和伏爾加河畔的索爾莫沃造船廠給拿走了。
下一份資料是哈巴羅夫斯克造船廠，這也是一傢俬人造船廠。因為在蘇國時代，這家企業主要承接阿穆爾斯克造船廠的剩餘訂單或者是遠東的一些民用船舶訂單。
比如:破冰船、中小型集裝箱運輸船、中型客運船等，在當時可謂也是一家過得還不錯的造船廠。自從來到俄國時代之後，這家造船廠可謂是王小二過年，一年不如一年。
最後一個就是在遠東濱海邊疆州的紅色造船廠，地址位於海參崴隔壁的大緬卡市。大統領準備整合遠東的所有造船資源匯聚到這個新組建的造船廠，畢竟那裡有著深水港口。
而且不凍港時間比較長，即使是在冬天也是可以進行造船作業。但這個造船廠，目前只有遠東及海參崴地方財政部分支援，資金是一個大難題。在給出的優惠補貼的情況下，也是艱難的發展。目前這個造船廠的狀態，才剛剛把基礎打牢，還有很多造船配套裝置都沒有到位。
尼古拉看完這些資料之後，發現有一個問題。那就是這三家企業都是急需要資金和資源的整合，如果有個能耐的人能夠完成，說不定以後可以和北方製造局及北德文船廠相抗衡。