阿賽洛鋼鐵的不少業務都和歐洲軍工企業的坦克裝甲車輛和潛艇有關，想要透過歐盟審批肯定要被百般挑刺。
況且楊星這邊正在建設的洋浦和三都澳鋼鐵廠雖然號稱產量千萬噸，但都還在建設之中，這邊宣佈發現了30億噸大鐵礦，那邊就要收購阿賽洛，兩者間的聯絡實在太明顯。歐美各國的反壟斷法大棒可是毫不含糊，一旦發現有人企圖壟斷國際鋼鐵的挖掘和冶煉苗頭，就算鋼鐵如今不像二戰時那麼重要，但對於這種國家戰略資源的壟斷，沒人會等閒視之的。
但對於他們提出的擔心，楊星倒是胸有成竹。因為他知道前世裡阿賽洛鋼鐵正是2006年被名不見經傳的印度米塔爾公司收購了，成為全球第一個產量超億噸的鋼鐵帝國。而米塔爾公司的崛起就是依靠一連串的海外收購完成的，相比之下，如今的中星集團明顯在資金和技術上領先米塔爾一籌，又有大量收購海外大公司的經驗，他如今要提前出手，就是想搶在米塔爾之前得到阿賽洛鋼鐵集團。
雖然收購阿賽洛困難重重，但楊星也有自己的底牌。阿賽洛前身那幾家大鋼鐵企業都是所在國的頂樑柱，加上剛剛完成合並，內部股份構成錯綜複雜，股權構成很鬆散，沒有一個太強勢的機構投資者把舵，只要中星能夠說服一部分中小投資者，阿賽洛鋼鐵的董事會就很難團結起來搞對抗。
當然這樣一家歷史悠久，又有過輝煌業績，身價達幾百億歐元的大企業，想要完整收購它，光用錢是不夠的，中星還必須證明這場收購對於阿賽洛鋼鐵的未來發展有光明的前途，這就需要中星把澳大利亞的30億噸鐵礦和中國突飛猛進的國內市場聯絡起來，讓阿賽洛的股東們覺得這場收購利大於弊。。
至於他們最擔心的歐盟的商業審查，也不是沒有弱點。阿賽洛主要是三國聯軍，歐盟雖然一向對非歐美國家商業收購活動持敵視態度，但只要資本足夠，說動其中一家，歐盟還是會遵守起碼的商業規範的。
此外楊星透露他已經利用星空人力印度分公司成功為米塔爾集團老闆拉克希米？米塔爾提出了一個誘人的商業諮詢建議，讓米塔爾也參與對阿賽洛鋼鐵的收購，米塔爾本人的確對此興趣濃厚。他緊接著就在外面放出訊息，說世界鋼鐵產量第二的印度米塔爾集團也對收購阿賽洛公司感興趣。
對於遊四海和聞語非常困惑楊星培植自己對手的做法，楊星解釋，“人的思維有時候很奇怪，如果只是一個人享受美味的蛋糕，再好吃他的興致也不會太高。可一旦有了競爭者，即使爭奪物件是一塊普通的白麵包，那也會讓他全力以赴爭奪。想要轉移歐盟對我們的注意力，引入一個強大競爭對手就是必要的。”
“這正是我強調要利用民間資本，淡化此次收購官方sè彩的目的。以中星還沒建成一座鋼廠的實力，在歐盟眼裡，我們作為後起之秀收購阿賽洛的威脅要遠小於米塔爾，畢竟世界第一和世界第二聯手，才叫做壟斷，這樣讓米塔爾吸引歐盟的注意力，才能減弱歐盟的審查力度。”
“我來之前已經和不少阿賽洛股東私下聯絡過，只要給予足夠的價碼，相信他們樂見此次收購成功。為了減少不必要麻煩，這次收購會採取中星歐洲分公司聯合當地多家投資基金，成立聯盟的辦法，請你們來的目的，就是回去替我們做廣告，吸引國內鋼鐵企業加入一起幹！”
對於這個邀請，國家戰略資源管理局和中鋼協當然不會拒絕�