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逐漸從原料擺脫了對澳大利亞和巴西等鐵礦商的壟斷,選擇依靠國內鐵礦石和從近鄰印度進口鐵礦石的新策略。

說到這裡文仁貴還說了一個小插曲,當時收購阿賽洛鋼鐵集團前景不明,國內幾家大鋼廠把官司打到最上層,認為中星一旦收購成功,會對國內鋼鐵行業格局造成很大沖擊,強烈要求zhōng yāng施加壓力,要求中星放棄收購或是允許參股及低價技術轉讓。結果被最上層嚴詞拒絕,表示中星正常的商業行為zhèng fǔ無權干涉,況且此事利國利民。對他們高價進口澳大利亞和巴西鐵礦石的做法提出嚴厲批評,說他們不思進取,應該必須立足國內鐵礦資源,而不要老想著依靠國外技術和資源!

楊星訊問那幾家鋼廠的名字,果然都是採用rì本鍊鋼裝置的大戶,顯然他收購阿賽洛鋼鐵的做法不但得罪了國內鋼鐵既得利益集團,也讓背後的rì本人慌了手腳,想著利用行政力量壓自己。可惜zhōng yāng眼睛雪亮的,遊四海代表中國鋼鐵協會早把當初和楊星談到的國內鋼鐵業存在的諸多問題向zhōng yāng做了彙報,所以zhōng yāng對中星集團在鋼鐵上的大動作堅定支援。

最說明問題的是在剛結束不久的世界鐵礦石談判上,第一次參與的中國鋼鐵協會代表就力壓傳統亞洲代表rì本和韓國鋼鐵企業,對鐵礦商會前放出風聲漲價一倍的威脅拒不接受。並和歐洲鋼鐵業代表阿賽洛集團聯合起來,宣佈要退出長期鐵礦石談判,準備和澳大利亞、印度以及非洲等地其他小鐵礦石商談判新的現貨合同,最終逼迫世界三大鐵礦商同意了一個比較符合國內鋼鐵廠心理價位的價格,可以說是旗開得勝。

感謝啊方哥、朋友0402的月票和小加里森的打賞,讀者的支援就是寫作的動力!(未完待續。。)

章節目錄 第六百九十二章 新能源

兩人聊完鋼鐵廠,話題自然又轉到了文仁貴最關心的能源上面,現在洋浦的中海油石油碼頭已建設完畢,作為國家戰略儲備的石油庫裡更是開始儲油了,從洋浦通往廣東的海底輸油管道計劃也已提上議事rì程,文仁貴談到現在中海油正在打報告,想以建成雛形的洋浦石化工業園為核心,建設屬於自己的石化專案,打破前世裡雖然身為壟斷國家石油行業的“三桶油”之一,卻是唯一沒擁有自己石化企業石油公司的尷尬局面。

國際上開採石油的人都知道,採油是賺辛苦錢,煉油才是輕鬆撈大錢的生意,國際上許多著名產油國都面臨石油儲備豐富,卻無法滿足國內石油產品需求的詭異局面,問題就出在本國煉油能力缺乏上。伊朗、尼rì利亞等產油國經常連國內民眾開汽車的汽油都得進口,而韓國、rì本等貧油國卻能把自家的石化產品高價賣給全世界,就是一個典型的技術高於資源的例子。

作為一個大國,尤其是經受過美蘇聯合制裁的國家,中國對於石化產業非常重視,由於石化產業是一個需要高投入高產出的行業,出於歷史和資金原因,石化產業長期處於國家直接管理之下,即使改革後石化產業實行市場化改制,仍是牢牢控制在後成立的中石油和中石化這兩大企業手裡,形成了事實上壟斷。

這種情況雖然保證了國家石油產業的**自主,併為建設國內門類完善的石化工業起到了很大促進作用。但時間久了,兩桶油的壟斷地位也客觀造成了國內石化工業相對封閉,技術落後於國際,服務意識差。效率低下等諸多問題。

關於這點zhōng yāng也曾做出了改革實驗,曾經放鬆過民營資本進入石化產業的大門,但在已躋身於世界前百強企業的“兩桶油”的實力面前,仍是螳臂當車不堪一擊。所以業內人士就把打破石油壟斷的希望放在了

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