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第187部分 (第1/4頁)

在讓人期待不起來。

“殿下您有些心急了,您曾經提出的關於滲碳裝甲,管退炮和被帽風帽穿甲彈,克虜伯公司已經集中了自己全部的精力在研發了,可不敢有一絲懈怠,不過畢竟是新技術,殿下也要多體諒體諒他們。”

“呵呵,這就幫克虜伯先生說話了?也對,畢竟蒙茨閣下你未來的計劃離不開克虜伯的支援。不過我還是十分希望這些新技術能用在新的計劃裡面,我非常期待當這些新技術整合起來後能爆發出什麼樣的效能。”

“這是當然的,殿下,海軍部這邊可也是盯的很緊的。”蒙茨高興的笑著說。也難怪蒙茨如此高興,他剛一上任就提出了新的海軍建設計劃,而受到約亨海軍經濟學理論影響,並且的的確確看到海軍建設帶來的利益的資產階級們對海軍擴充十分歡迎。因此蒙茨的1888海軍擴軍計劃幾乎沒有受到什麼阻攔就順利透過。在未來10年內,德國海軍規模將會有巨大的發展,而這也是德國海軍重新爭取世界第三位置的重要工作。

不過約亨倒是對這個排名什麼的不是很在乎,噸位排名而已,不等於戰鬥力。就像德國海軍,現在手上起碼有3萬噸的艦船難以適應戰爭環境了。而且約亨也不願意在前無畏時代造太多主力艦,無畏艦一出,這些玩意瞬間過時。還不如多花錢把少量主力艦都打造成精品,一方面試驗新技術,另一方面可以提高這些老爺貨的使用價值,免得進入無畏艦時代後就只能淪落到去打醬油。另一方面多造巡洋艦,到時候把這些巡洋艦撒出去,也能給英國人的交通線帶來巨大壓力並且分散他們的兵力,要知道當初一艘埃姆登號小型巡洋艦就牽制了英軍30多艘艦船在大洋上進行搜尋。而德國本土主要還是靠主力艦對決,因此只留下少量精銳巡洋艦就足夠用了。

出於這樣的考量,約亨決心把老貨都淘汰掉。於是約亨提議去基爾港看看,蒙茨欣然陪同。

此時的基爾港內集結了德國海軍的全部大型艦艇,兩艘新銳的奧爾登堡級一等鐵甲艦是目前德國海軍最強力的主力戰艦,4艘薩克森級鐵甲艦也改動了他那水泥廠一樣的4座煙囪,與歷史上後來4座煙囪合併為一不同,此時的薩克森級改成了前後兩座煙囪,加上前部露炮臺也加上的輕型炮罩,看上去還是相當的先進的。不過剩下的艦船雖然依然威武霸氣,但是戰鬥力就不敢恭維了。

現在是德國海軍最大戰艦,未來很長一段時間內依然是最大戰艦的威廉國王號是一艘1865年在英國訂造的排水量9700噸的鐵甲艦,雖然排水量接近萬噸(注2),但是卻是一艘船旁列炮艦,在艦體兩舷佈置了共18門240毫米炮和5門210毫米炮,全部是倍徑不超過20的黑。火藥前膛炮,在當時可以算的上是戰力驚人,但是現在,約亨敢打賭,奧爾登堡號能在10分鐘內送這艘老船進海底。

同樣是訂購於英國的同級艦皇帝號和德意志號是排水量7300噸的中央炮房鐵甲艦,裝備8門260毫米20倍徑艦炮和1門210毫米22倍徑艦炮,因為是建造於1872年,因此火力上倒是和薩克森級不相上下,但是中央炮房設計依然十分落後。

而腓特烈大帝號和姐妹艦普魯士號,這兩艘中央炮廓鐵甲艦是大選帝侯級鐵甲艦的二、三號艦,當然這個大選帝侯和剛下水的大選帝侯號沒關係。首艦大選帝侯號在1878年因為碰撞事故沉沒,而腓特烈大帝和普魯士號則是分別於1869和1870年分別開工的。這兩艘6800噸的鐵甲艦算是薩克森級的原型,裝備4門260毫米22倍徑艦炮和2門170毫米25倍徑艦炮,火力稍顯薄弱。

裝備16門210毫米22倍徑前膛炮的5700噸的船旁列炮鐵甲艦皇太子號和有著同樣火力佈置的5900噸的船旁列炮鐵甲艦腓特烈·卡爾號都於1866年

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