著水線區域的延伸裝機帶。約亨的意思是連這些裝甲也全部取消，這不意味著這些區域成為別人的中小口徑速射炮肆虐的防禦漏洞嗎？
“陛下，如此一來戰艦的水線部分將會極容易被敵方的中小口徑速射炮攻擊導致進水，這和您當初所提出的理論是相悖的！”
最早要求德國海軍放棄防護巡洋艦建造裝甲巡洋艦的就是約亨自己，現在提出這種概念不是前後矛盾嗎？
“阿爾弗雷德，我當年提出這種思路的時候我們的海軍還在意3000米作為標準交戰距離呢，但是現在呢，我們都已經將標準交戰距離拉伸到10000米的距離上了。而且未來還有可能更遠，這種情況下。敵人的中小口徑艦炮對我們的水線部分就基本沒有威脅了。
所以我們取消掉所有的中等防護裝甲，節約下來的重量用來增加動力系統和強化重點區域的裝甲，反正中等厚度裝甲也擋不住穿甲彈。這樣我們就能用較小的噸位來達到航速和防護的平衡了，這種防護佈置方式不同於以往面面俱到的佈置，我稱之為重點防禦。”約亨終於說出了自己的想法。
allnothing，既重點防禦雖然首次出現在美國建造的超無畏艦內華達級上。但是實際上早在凱普斯在設計南卡羅來納級的時候就已經考慮到了隨著艦炮威力的提升，原本的防禦佈置方式就已經難以滿足設計要求了，重點防禦的設計思路隨即提出，而總委員會在經過數年的論證後最終將這種理念應用到了內華達級的設計中，從而開創了戰艦防護體系設計的全新時代。
而且實際上德國的高速戰列艦在航速上的要求並不高。雖然戴維？貝蒂手上的戰列巡洋艦隊中有著航速高達27節的雄獅級和28節的虎號，但是實際上編隊航速不可能高於25節，因為其中有航速較慢的不倦級在拖後腿。
而有著一戰最優秀戰列艦美譽的伊麗莎白級高速戰列艦雖然號稱航速25節，但是實際上航速只有24節，日德蘭海戰中就有過貝蒂的戰列巡洋艦和托馬斯的高速戰列艦脫節的情況出現。
而此時德國海軍的動力系統、艦體線型都沒有歷史上那麼坑爹，德國海軍的高速戰列艦隻要能保證航速達到25節，那麼就基本能滿足和戴維貝蒂的第一戰列巡洋艦分艦隊糾纏的任務了。
而且進入戰列線交戰後，那就更不存在什麼航速優勢了，為了保證射擊平臺的穩定，因為炮戰階段，各艦都會將航速降低，以保證射擊精度，這個航速一般是10…15節為佳，而且期間不能做任何劇烈變向。所以什麼所謂的利用航速放風箏的打法都是遊戲玩多了的人yy出來的。
在這種情況下，對射的雙方就是在玩排隊槍斃的線列步兵，只不過約亨為的重點防護高速戰列艦則在身上套上了保護要害的防彈背心。
當然這種想法放到現在就不那麼容易接受了，畢竟當年美國人拿出這種設計的時候也被自己的同行視為放棄治療，現在提爾皮茨就在進行了堅決的抵抗：“陛下，這種設計太過冒險。沒有裝甲的區域根本無法擋住大威力的穿甲彈的。”
“無裝甲區域本來就是非核心區域，就是在炮戰時被放棄掉的區域，沒有裝甲，大威力穿甲彈會直接穿過去，形成無害透過效應，只留下個孔洞。並不會對戰艦的戰鬥力造成影響。而核心部位的防護則要儘可能的加強，加寬，並且形成完整的防護結構，只要這個核心區域內的結構不被破壞，透過合理的防水隔倉佈置，哪怕戰艦失去艦艏或者艦艉，都不會失去浮力而沉沒，只要戰艦能保住，我們就能夠讓她恢復戰鬥力。”
斷艏斷艉而戰艦不沉的例子在美國手中數不勝數。二戰中美**艦被魚雷，被巨浪，被自己撞的整個艦艏不翼而飛然而依然能向沒事人一樣繼續航行，依靠自身動力返回港口維修的例子數不勝數。