又要花什麼其他的錢。
鍾觀光現在只感覺錢不夠用，輪船公司花錢，按計劃收糧食也很花錢，辦煤礦鐵礦也花錢，鐵路就更不要說了，至今他都還沒有弄明白楊銳準備拿什麼來修鐵路。通化雖然偏僻，但礦產甚多，除了煤鐵，德國工程師還在二道江附近探到了銅礦，儲量雖不是大礦，但是對於經營東北來說確實足夠的；金礦銀礦也不少，只是開採價值不大，這些礦辦起來雖然都能掙錢，但是花錢卻是不少，按照德國人工程師的估計，在用輪船運輸的情況下，煤礦最大的產量為十萬噸每年，再加上一個年產一、兩千噸的小型鋼廠和一個鍊銅廠，根據德國人非專業的評估總投資在兩到三百萬馬克左右。這些都明面上的，暗地裡的槍炮、彈藥廠都不在其內。
自從調來東北獨當一面之後，鍾觀光終於明白以前楊銳為什麼沒事老琢磨錢怎麼花了，真是不當家不知柴米油鹽貴啊，養自己沒有問題，可養一幫子人幹革命，這難度不是一般的高。想事情想的頭疼之後，鍾觀光終於開始想轉移下思維，以準備下禮拜的鐵路公司籌辦會。秋縣令辦事還是很認真，不但把本縣計程車紳請來了，還把安東、寬甸、懷仁（恆仁）、興京、白山、臨江、柳江整個東邊道計程車紳也請來了，難得通化縣牽頭辦如此大事，他忙的不亦樂乎。雖然在清末沒有GDP之說，但是他老人家卻知道修路架橋可是功德無量的事情。為官幾十載，能辦多少好事，要這事真能成，此生足矣，這通化縣到時百分百是要給自己立碑以記功德的。
在秋縣令準備辦大事的時候，陳廷森又找來了。此次他的來意很明確，那就是把這煤礦賣了。鍾觀光倒是奇怪了，自己的本意也是為其著想，好留一份家業，誰知道他最後想了幾天卻是想賣掉，陳廷森這也是想通了，煤礦這玩意不是沒錢人玩的，自己還是把錢退出來換個行當做做。
鍾觀光見他時真心想賣，也不推辭，開了三萬五千兩的價格，陳廷森對此倒沒有什麼異議，煤礦弄來花了三萬兩，這半年來他也賺了一些，算上這多出來的五千，總的賺了六七千兩，而且他還不要付款，要把這三萬五千兩再加五千兩直接入股到輪船公司，同時要求煤礦要經營到明年四月，在此期間鍾觀光探礦、做規劃都完全予以配合。
“陳兄不要煤礦要輪船啊，呵呵，真是有大智慧啊。”鍾觀光對他的選擇有些佩服。輪船公司每年運煤十萬噸，運費現在是三兩每噸，輪船公司成立後再怎麼降也不可能一兩每噸，如此算來，一年賺十多萬兩是一定的，他佔四成的股份每年就要分四五萬兩，這可比合股開煤礦多了一倍。雖說煤礦是長期投資，但是在現在的東北真是有兵荒馬亂的感覺，俄國人至今未退，這東北很有可能過幾年就是俄國的了，那時這煤礦搬又搬不走，鐵定要被沒收的。輪船公司呢，大不了見情況不對，全部開走。就算大家意見不合，他也能分到四條船，到時候直接開回紹興再辦個輪船公司也是未必不可。
鍾觀光見他心中主意已定不再多說，當下就和他簽了文書，陳廷森也把他官督商辦的文書帶過來了，一起去到縣衙裡過戶公證。出了縣衙鍾觀光馬上讓人去找那幾個德國工程師，準備好好去規劃下煤鐵銅各礦以及工廠的規劃。探礦隊在鍾觀光的要求下只在通化縣附近活動，或者更確切的說只在二道江附近活動，這其實也是楊銳的猜測，電子地圖上本來有一個縣城的通化卻有一個不遠的通化市，而且鐵路也很奇怪，盡往山裡鑽，這不是因為有礦是什麼。是以這些天這幾個德國人很是震撼了一把，這一個月發現的礦山比一輩子還要多，真是奇蹟。
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