易護航航母能招架得住？”
“閣下，米國海軍菲律賓海域再次與我決戰後，剩餘空母不足五艘，加上第二年下水的兩艘，數量也僅有七艘。而米國造船業全部集中於東部，西海岸少有造船廠，若我們能在西海岸各港監視，整個太平洋並無米國空母艦隊。”島田繁太郎道，頗有一往無前的架勢。（未完待續。）
第四十一章 不錯
他說完又發覺漏了補給問題，是以道：“補給就以貴國總參提交的冰山計劃解決。”
“冰山計劃只能用在靠北的海域，最好是在北緯三十度以北，但巴拿馬明顯是在南太平洋，你把冰山拉到赤道，即便不化掉，又要花多少動力去維持？”楊銳再問。
“這點……”島田繁太郎額頭還是流汗，“這點我們還沒有詳細計算，但如果採取可靠的保暖措施，相信依靠三倍的製冷裝置能夠勉強維持冰山不化。”
“這還需試驗後才知道。”說話間，楊銳想象著把一座巨大的人造冰城拖到南太平洋的情形，雖然可以不那麼靠南，可夏季南太平洋的水面溫度有五十度，二十米以下的水溫也有三十度，人造冰城拉到這裡真不知道能不能維繫。其實總參也有登陸巴拿馬的計劃，基地是依靠離巴拿馬最近的美屬賈維斯島，但從這裡到巴拿馬也有八千多公里，而且旁邊就是英屬聖誕島，以英美同穿一條褲子的德行，船隊怕剛一出發，巴拿馬的美軍就收到了訊息。
運輸一個一點八萬人的三角陸戰隊師需二十二萬噸商船，六個師則要一百三十萬噸，換成萬噸商船大概在一百五十艘左右，這還不包括給油船、彈藥車、運糧船。以四個航母編隊突襲八千公里外的目標估計，這一趟燒掉一百萬噸油料是最少的，加上商船和油船本身需要的油料，總共大概要一百二十萬噸油；再加上作戰需要的彈藥和汽油、裝甲車輛油料、沿途以及作戰一個月的給養，這又是三十萬噸上去了。油船、貨船。再加上航母編隊本身的艦隻，三百多艘船組成鋪天蓋地的船隊將在海上航行半個月之久。真的難以保密。
正是因為無法保密，總參的計劃在內部討論時才沒透過。此時美佔巴拿馬運河區只有一萬多駐軍。但那裡美軍現成的軍事基地有十多個，戰時肯定會增兵。即使美軍無法判斷中日是登陸西海岸、還是登陸夏威夷、或者是巴拿馬，可依常理，此處的兵力最少也有三到四個美軍師。且一旦戰鬥膠著，美國南方的軍隊肯定增援，短短一兩千裡的路程，幾天功夫就能拉幾個師上來，接著就是鋪天蓋地的戰鬥機和轟炸機，那時戰就難打了。
總參在這之後又做了一個補充計劃。那便是派出兩支航母編隊，在阿根廷的秘密協助下進入進入大西洋破交，先期是假意駛往紐約東海岸，但中途卻駛入加勒比海，這算是對巴拿馬運河前後夾擊了。不過物資補給依然是個問題，雖然按照中立法航母編隊的油船可駛入產油的委內瑞納購買油料、淡水以及給養，可中美洲的石油基本被標準石油控制，萬一委內瑞拉不賣、限賣也是個麻煩事。古巴倒是反美的，可問題是古巴不產油只產糖。總不可能燒糖吧。
從古到今所有的作戰計劃的制約就是後勤補給，在己方航母數量佔有優勢時限制兵力發揮的也是後勤補給，特別是油料消耗。總後根據東非戰役的計算認為在距離基地五千公里左右的海域作戰，一個航母編隊必須有二十萬噸油船隨行。一萬公里必須要有五十萬噸油船隨行。龐大的編隊不但難以隱蔽，油船還很容易受到攻擊。
還有一個麻煩就是這些高速油船增加了造船成本——驅動承載兩萬噸油料的油船以二十八節至三十節的速度行駛，動力最少要有十二萬馬力。這就必須是汽輪機。而十二萬馬力的動力系統那怕是�