嗯，不客氣，而且稱呼上也別這麼客氣。”葉銘笑著回道：“我可是要當你們孩子乾爹的人吶，你這樣左一個院士，又一個院士地喊，你讓我很為難啊……”
唐薇：“……”
玩笑開過後，葉銘與彭小飛聊到了正事：“這個真空電梯本來是給太空城設計的，現在給你們先測試一下。”
去年彭小飛跟他吐槽說，月球基地太大了，上下班走路極不方便，開月球車呢又懶得換衣服，因此要是有個快速交通工具就好了。
這事，立刻便引起了從上到下的重視——因為基底發展太快，確實一開始並沒有考慮到這些。
以前沒條件的時候，怎麼都好說，但現在既然要打造“城市”級的基地，那肯定就要奔著舒適去了。
於是在討論後，大家決定把原本用在太空城的外接真空電梯先給月球安排上再說。
】
“沒問題，而且按我說，月球和太空的空氣環境其實差不多，所有在太空的專案其實都可以在月球上先過一遍——萬一有什麼問題，月球還有個地面不是？”
葉銘笑著點頭：“是這個理。”
彭小飛便心滿意足地點頭：“對了，地下工程什麼時候展開？”
聽到這個，葉銘就嘆了口氣：“慢慢來吧，現在國家在太空領域算是四路齊開，就算地主家也沒餘糧啊……哪有那麼多精力搞地下工程？”
彭小飛口中所謂的“地下工程”，指的是廣寒基地提出的地下居住空間工程——目前月球所有的建築都是建立在地表的。
建立地面建築的優勢是快——在標準化、模組化的建築方案下，在月球這種低重力環境下搭一棟樓房的施工難度比地球要輕鬆許多。
但缺點也很明顯，就是需要用大量的保溫隔熱材料來對抗月球的晝夜溫差，而且對材料的強度也必須要考慮。
因此，地下工程的概念就被提了出來——已經有諸多的證據表現，月球的內部存在大量的空洞這個就不說了，就算找不到合適的空洞，搞幾個盾構機推出一座宜居的地下城，還是可以的。
這個構想不錯，但正如葉銘所言，國家現在又是廣寒基地，又是太空城，又是小行星帶探測，又是黑洞探測……
哪有那麼多錢？
“好吧，那這次我要不要到軌道上去？”
“要去，就是跟你說這事兒呢。”
“行。”彭小飛一口答應。
——還有半個月，國家就會正式啟動太空城的第一期計劃，也就是太空天文臺。
該計劃，將會由問月號，邀月號，以及巡天號1，2號共同完成。其中邀月號和問月號搭載太空施工人員和平臺，巡天號則用來裝載物資。
彭小飛作為擁有豐富的太空環境下施工經驗的金牌工程師，他當然得去主持大局。
兩個人閒聊了一會後，葉銘準備結束通話。
但就在掛掉的瞬間，彭小飛突然問道。
“葉銘，他們還不讓你上來嗎？在太空中，視覺真的不一樣的，感覺也不一樣……”
葉銘微微一怔，隨即惱火起來。
“滾！”
……
時間快速流逝，半個月後，問月號搭載了100餘工程人員，並攜尋天1，2號從西昌起飛，邀月號則搭載完成了月球基地建設的施工人員，包括彭小飛等人在內的五十於人從月球起飛。
五月下旬，四艘飛船齊聚於地月l2拉格朗日點。
在全球億萬人的眼皮底下，邀月號開啟貨艙，釋放出了第一個居住艙。
也被稱為0號艙。
（發燒我都不怕，瑪德鼻塞胸悶就很煩了）