在那江南道沿海之畔，明州船廠巍峨矗立。
此船廠往昔日為朝廷一手操辦，其選址坐落於距倭國最近之處，像大唐伸向東海的一隻強勁臂膀。
船廠之外，明州港順勢而興，港灣內水波盪漾，千帆競發之景時常可見。
朝廷曾遣能工巧匠，以星象與海圖為引，悉心測算從明州至倭國的遙遠海路，只為航海諸事能順遂無虞。
以前，每當春和景明或秋高氣爽之時，倭國的遣唐使們便會懷著憧憬之心，自倭國薩摩港港登船啟航，抵達明州港。
同時在大唐的遣唐使也正好回倭國，他們學習大唐先進文化帶回去發展倭國。
這時候誰也沒料到，如對大唐言聽計從的倭國，日後會對神州大地露出它的獠牙。
大唐官員回訪倭國之際，也是從這明州港出發，船隊浩浩蕩蕩，彰顯著大唐的國威與風範。
從這裡解纜放舟，藉著季風與洋流之力，僅僅十日左≈x3c4f;的光陰，便能望見倭國薩摩的海岸。
明州港也因這頻繁的往來，成為這時海上絲綢之路熠熠生輝的重要，吸引著世界各地的目光。
各國商賈聞風而至，雲集於明州港。
碼頭上，人群熙熙攘攘，喧鬧非凡。
波斯的香料商人，天竺的珠寶販子，新羅的絲綢客商等，皆匯聚於此。
有些外國商人更是別出心裁，在明州港不遠處的街邊支起攤位，琳琅滿目的奇珍異寶擺滿一案，操著半生不熟的唐語沿途叫賣。
那異域風情的貨品與獨特的吆喝聲，為明州港增添了一抹別樣的色彩。
李承乾之前，明州港確鑿無疑是朝廷名下的產業。
但現在不一樣了，明州港屬於朝廷，同時也屬於李承乾私人。
乾宇商會強勢介≈x38c9;。
用鉅額的財富，對大唐的三大關鍵港口——明州港丶揚州港丶登州港，皆進行了大規模的修繕與整飭。
在明州港，碼頭被拓寬加固，倉庫被修葺一新，各類設施日益完備。
造船之事也有了新的格局，皆在這三個港口附近的造船廠緊鑼密鼓地開展，一艘艘新船直接下海，奔赴遠洋。
明州船廠在這這個時候陷≈x38c9;了前所未有的忙碌之中。
廠內處處皆是忙碌的身影，工匠們日夜趕工，叮噹作響的錘鑿之聲不絕於耳。
人手短缺的難題揮之不去。
原因首當其衝的就是陛下的那一道聖諭：誰若能率先揮師攻下倭國，便賜予五品官身。
此令一出，那些附屬小國們瞬間被點燃了鬥志。
哪怕明州船廠因訂單暴增而將造船費用提升了五倍之多，也不能冷卻他們心中熾熱的渴望。
這大唐的五品官身，於那些小國國主而言簡直就是護身符。
小國若無大唐的庇佑，他們隨時可能被他國鯨吞，不過是名不見經傳的小小國主罷了。
一旦身佩大唐五品官身，那就完全不一樣了！
旁人見之皆不敢輕易冒犯。他們將成為大唐忠誠不二的鐵桿小弟，盡享安寧。
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於是，各附屬國紛紛傾巢而出，幾乎將國庫掏空，只為籌集資金打造戰船，招募勇士，以求一鼓作氣踏平倭國。
現實的困境卻非常棘手。
截至當下，明州船廠的訂單完成進度令人堪憂，僅僅一半都尚未達成，所造船隻堪堪僅夠運送兩萬人抵達倭國。
大唐當下的造船工業尚處於